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Fiat Grande Punto, Mazda 2, Opel Corsa: consigli
#11
Andiamo in ordine alfabetico.

Fiat G. Punto: per quanto riguarda materiali e qualità, sono state già scritte molte cose. Se sei uno che s'incazza al minimo rumorino è meglio che lasci perdere. Per il resto, è un'ottima auto: comportamento stradale sicuro e piacevole (anche se il servo elettrico è sempre un po' leggerino) e prestazioni un po' scarsine, ma godibili. A me non piacciono i freni: niente da dire sulla potenza dell'impianto e sugli spazi di frenata, ma mi dà fastidio la modulabilità del pedale, perché appena lo sfiori inchioda. Per l'allestimento, vai almeno sul Dynamic.

Mazda 2 1.3: Il livello complessivo di affidabilità dovrebbe essere un tantino migliore di quello Fiat (anche se la recente commercializzazione non consente di esprimere un giudizio per il momento). Alcune plastiche interne sono migliorabili. Dentro c'è meno spazio che sulla Punto, ma è anche vero che la 2 è lunga 3,89 m, la Punto 4,03. Per quanto riguarda la guida, siamo su livelli d'eccellenza. Sterzo con un bel feeling, assetto bello duro (anche troppo sulle buche) e un bel cambietto veloce. Le prestazioni? Con il 1.3 da 86 CV son sufficienti e poco più. Occhio alla rivendibilità, che di sicuro non è ai livelli della Fiat.

Opel Corsa 1.2: sotto sotto è una G. Punto, quindi le valutazioni per il comportamento stradale sono essenzialmente le stesse. Come interni, al di là del design, siamo un po' al di sopra della Fiat, ma niente che faccia gridare al miracolo. L'ESP è di serie su tutte. Per l'allestimento, meglio puntare sulla Enjoy, la più equilibrata.

Al di là di queste, io prenderei in considerazione anche la Fiesta, che non è affatto male quanto a design e materiali. Su strada ha un bello sterzo e un assetto adeguato. E i prezzi sono tutto sommato concorrenziali.
una volta avevo una firma fuorilegge...
Jinba Ittai
NBFL 1.6 2002
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#12
Quoto tutto.
La Fiesta è una Mazda 2 in pratica.
Massimiliano
'02 1.6
Tein SS + FM sway bars

MiataMania
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#13
ti consiglio vivamente la mazda 2, l'ho fatta comprare ad un mio amico con grandissima soddisfazione....e' una utilitaria alternativa alle solite utilitarie, ben fatta e con un'estetica davvero carina, con qualche optional sfizioso ti fai propio un giocattolino trend..........bho, forse saro' io di mio estremista, ma oggi oltre a panda e mazda 2 non vedo altre utilitarie valide, di sfizio piccolo solo nuova 600 abarh e mini s..........il resto e' la solita noia che compri e poi.............
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#14
anche io a breve dovrò prendere un utilitaria, visto che la fiesta 1,2 la lascerò a mio fratello.l'indecisione è tra Mazda2 e Ford newFiesta....ma quest'ultima, guardando i listini, mi pare piu cara a parità di accessori, e un pò piu "polmonitica" :haha: un mio vicino ce l'ha già, l'ho guardata bene, sprofilatura vistosissima del cofano anteriore(ma come si fà a ritirare un auto nuova e non accorgersene...mah...), interni misto viola-grigio(orripilanti),cerchi da 15 in ferro, 1,4tdci 68cv, 15000euro e passa, e ha poco o nulla di serie....è rincarata parecchio....la mia 1,2 16v del 2003 con pack zetec(cerchi in lega da 15 con gomme 195/50,clima, 4airbag, radio cd ecc...) veniva a costare ad oggi quanto una nuova 1,2 60cv(già il mio 75 non và....chissa questo Shock )...la Fiesta ha perso secondo me il suo storico punto di forza, qualità a prezzi bassi....oggi costa come se non piu delle sue dirette concorrenti....dubito che manterrà la leadership di straniera piu venduta in italia...
MX5 2,0nc fire all black

Eibach-Xenon 6000k- Potenza RE050A
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#15
flower Ha scritto:valuterei bene la fiesta.
Io la lascerei perdere invece....
ogni due anni cambiano modello o fanno un restyling....
Andrei sulla Mazda 2 : Thumbup :
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#16
MarcObollo Ha scritto:anche noi a casa dobbiamo sostituire la vecchia punto Furbo diesel, e siamo orientati su mazda 2 o sulla grande punto, i putni sono 2, mazda2 più compatta, materiali di buona fattura, grande punto buona fattura e più spazio, se ti serve un pò più di bagagliaio per caricare vai sulla seconda, se non ti importa prendi il benzina della mazda 2
C'è qualcosa di strano nel tuo discorso... :haha:


Seriamente: la G Punto è fatta bene, ma fino al MY2007 le plastiche sono un po' durette. Nell'attuale DICONO che siano più morbide, ma non posso confermare personalmente. Di solito cerco di toccare altro quando sono in occasioni tipo il Motor Show :gnigni:
NBFL Starry Blue bye bye
Benvenuta ND Artic White!
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#17
AndyZ Ha scritto:Andiamo in ordine alfabetico.

Fiat G. Punto: per quanto riguarda materiali e qualità, sono state già scritte molte cose. Se sei uno che s'incazza al minimo rumorino è meglio che lasci perdere. Per il resto, è un'ottima auto: comportamento stradale sicuro e piacevole (anche se il servo elettrico è sempre un po' leggerino) e prestazioni un po' scarsine, ma godibili. A me non piacciono i freni: niente da dire sulla potenza dell'impianto e sugli spazi di frenata, ma mi dà fastidio la modulabilità del pedale, perché appena lo sfiori inchioda. Per l'allestimento, vai almeno sul Dynamic.

Nella nostra i rumori sono verametne pochi. Non male, ma forse oggi si trova di meglio, quindi non posso contraddirti.
Freni: verissimo. Veramente dei freni degni di nota, ma poco modulabili.
Servo elettrico: discutibile, ma ammetto che si guida con un dito. Però noi siamo un po' anomali. I nostri servo sono tutt'altra cosa.

Per il resto non posso che quotare senza riserve.
NBFL Starry Blue bye bye
Benvenuta ND Artic White!
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#18
AndyZ Ha scritto:Opel Corsa 1.2: sotto sotto è una G. Punto
Confermo. Però ho il dubbio che il 1.2 Opel sia appena più brillante del Fiat.
Ah, con la G Punto 1.2 si arriva a fare i 18 al litro sul misto con un po' di attenzione.
AndyZ Ha scritto:L'ESP è di serie su tutte.
Ora anche sulla nuova gamma Punto G. Wink
NBFL Starry Blue bye bye
Benvenuta ND Artic White!
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#19
Mazda 2
Claudio- 91' Silvia S13
Some people just dont understand what's drift about...
Drift the corners as they come,and let destiny take care of the rest
ex NBFL bigusto driftosa

Zortan Ha scritto:hai mai provato la 458 ? no vero? certo costa tanto. ma anche un WC della serie top della dolomite costa 1200 euro ed è scientificamente solo un pezzo di ceramica dentro il qual cagare
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#20
Per me guardare le plastiche o il livello di finitura su un'utilitaria, non ha molto senso.
L'importante è che sia robusta.
La Punto è tra le auto più affidabili in assoluto per quanto riguarda i pezzi grossi, ma soffre dei soliti difettucci congeniti fiat. Di solito però va peggio sui primi esemplari e la punto ormai è già "matura".

Tuttavia, visto che è carina ed è una buona macchina in assoluto, io la sceglierei solo per un motivo: quando la vai a rivendere è un assegno circolare. Le altre no.
NBFL 1,8l TWINS 2004 - Hair is overrated.
Chi vole 'l pan sel fietti, Ch'i' rode 'l cul sel gratti!
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