Montato assetto nuovo su NC (SS+Sway FM)

[Tiro!]

..ma prima i tamponi :haha: :haha:

BRAVO! :haha:

[pure_driver]

Insomma, morale della storia è che ho visto diventare la macchina quello che ,IMHO, avrebbe dovuto essere da subito.

Grazie per aver postato le tue impressioni.

[Tiro!]

[quote="Tiro!":30j033o4]
Insomma, morale della storia è che ho visto diventare la macchina quello che ,IMHO, avrebbe dovuto essere da subito.

Grazie per aver postato le tue impressioni.[/quote:30j033o4]

Prego, ci mancherebbe. Se può essere utile a qualcuno..

[Tiro!]

Aggiornamento dopo 4000 km.

Le ottime impressioni iniziali sono da riconfermare alla stragrande.
Ci sono andato in vacanza facendo quasi 3000 km di strade di tutti i tipi, dalle autostrade nostre ( ) a quelle tedesche ( :plus1: ), dai passi alpini al mitico 'Ring e in ogni condizione atmosferica...soprattutto tanta acqua. : Andry :

Per affrontare il viaggio (macchina con co-pilota e bagagli al seguito) ho preferito regolare gli ammortizzatori piuttosto morbidi, tre tacche dal tutto morbido.
Il giudizio è ottimo: ho affrontato in scioltezza buche più o meno grandi e discreti acquazzoni, il mio più grande incubo visto che monto ancora le Advan OEM con 50000 km.
La macchina ha sempre mostrato un comportamento sincero, anche con la strada allagata.

Esperienza sulla Nordschleife:
Che dire, se siete appassionati è una cosa DA FARE assolutamente. :love:
Arriviamo la mattina al 'Ring: piove ed è chiuso fino alle 17.30.

Mentre aspettiamo l'apertura facciamo un giro scoprendo stradine meravigliose e più levigate di una pista ma continua a piovere e anzi, grandina addirittura.

Ho pochissima esperienza con il nuovo assetto, non l'ho provato ancora seriamente. :roll:
La strada è allagata.
Le gomme liscie.
Non sono mai stato in pista. :oops:
Non conosco minimamente il tracciato.
Al Tiergarten ci hanno cacciato in malo modo dal parcheggio, credo stiano facendo un qualche test comparativo (ci sono una SLS, una 458 Italia, una Gallardo Superleggera targate rispettivamente Stoccarda, Modena, Bologna... :roll: sembra una barzelletta )
Se succede qualcosa siamo nella *****, a più di 1200 km da casa.

Comincio ad aver paura. Starò facendo un'immane cazzata? :roll:

Andiamo all'ingresso presso l'Ex-Mühle e aspettiamo che aprino. Intanto esce il Sole. :plus1:
Ovviamente non ho pensato al fatto che mentre aspettiamo le gomme si stanno freddando. Un genio.

Almeno entrando da qui ho a disposizione mezzo giro di "orientamento".
Aprono i cancelli e si va!
La strada è asciutta a chiazze e la cosa mi intimorisce. Prima curva, seconda, la macchina nel tornante del Bergwerk (credo) prova a partirmi di *****.
La mia ragazza mi guarda cercando di capire se l'ho fatto apposta, io mi giro, la guardo con fermezza e le dico....NO!

Riprendo a spingere un pò, ma sempre consapevole dei miei limiti e del fatto che finito il giro dobbiamo fare 400 km per tornare all'albergo.
La macchina risponde sempre in modo molto neutro e bilanciato. Forzo un pò gli ingressi nelle curve lente e lei non smusa. Esco dalle curve via via più impiccato e sento solo un leggerissimo sovrasterzo che mi aiuta a chiudere il muso.
Nonostante non avessi indurito gli ammortizzatori per colpa dell'asfalto umido il comportamento è più che buono. Mi sto divertendo molto.
Insomma, sicuramente io non l'avrò portata vicino ai suoi limiti ma nonostante le gomme vecchie e l'asfalto non asciuttissimo l'MX si è sempre comportata in modo prevedibile, con delle risposte sempre ben interpretabili.
Mi sarei aspettato una comportamento più "appuntito" invece è rimasta la cara, docile NC. Solo con molto meno rollio, sottosterzo nullo, una stabilità superiore sul veloce e una maneggevolezza infinitamente migliore. :love:

Ora, che la Scimmia sia con voi...

[progitto]

Ora, che la Scimmia sia con voi...

Cazz, a leggere questo post mi sta crescendo la scimmia per le sway bar. Avevo paura che queste barre facessero diventare l'auto più nervosa, da quello che scrivi sembra però che non accada. Mi toccherà iniziare a mettere via i soldi

P.S. complimenti per il giro al Ring!

[Tiro!]

Cazz, a leggere questo post mi sta crescendo la scimmia per le sway bar. Avevo paura che queste barre facessero diventare l'auto più nervosa, da quello che scrivi sembra però che non accada. Mi toccherà iniziare a mettere via i soldi

P.S. complimenti per il giro al Ring!

Non so dirti l'effetto delle sole barre perché ho montato tutto insieme.
Le mie non sono regolate in modo estremo, anzi, sul morbido davanti e una via di mezzo al posteriore, poi ovviamente dipende dalla rigidità di quelle che hai intenzione di comprare. Se prendi qualcosa di granitico la macchina avrà sicuramente un comportamento più nervoso.
Se decidi di prendere le sway ti consiglio qualcosa di regolabile, così hai un grado di libertà in più che ti consente di adattarle al tuo stile di guida, di fare esperimenti e capire qual'è la configurazione migliore.
Per quello che riguarda il mio assetto, forse manterrei ancora un comportamento neutro anche indurendo contemporaneamente davanti e dietro o al limite un pò più sovrasterzante rispetto ad ora, ma poi rischierei, come dici te, un nervosismo eccessivo su strade normali. :oops:

Nel mio caso le sway, regolate come sopra, donano alla macchina un comportamento più reattivo senza diventare eccessivamente rapida nelle risposte, anche se sicuramente è meno "affabile" della configurazione stock.
Diciamo che i margini di manovra intorno ai limiti di tenuta si sono fatti più sottili ma meno sfumati, ovvero si riesce a capire meglio quello che sta succedendo ma i tempi in cui devi intervenire si fanno più rapidi. :roll:
In definitiva, la cosa di cui sono più contento è stato l'abbattimento di quel fastidioso, anche se "tranquillizzante", sottosterzo che affliggeva la mia NC (e credo non solo la mia... ) oltre ovviamente al contenimento di quell'altrettanto fastidioso rollio nei curvoni veloci.

P.S. Per quanto riguarda il 'Ring, se ti capita, prova! È un'esperienza da fare assolutamente.

[Matsuda]

Per quanto riguarda il 'Ring, se ti capita, prova! È un'esperienza da fare assolutamente.

Tiro, l'avrai certamente comprato questo, no?
Da mostrare sulla carozzeria come fosse un blasone...



:beerchug:

[Tiro!]

Tiro, l'avrai certamente comprato questo, no?
Da mostrare sulla carozzeria come fosse un blasone...

Come questo?



E non può mancare la più classica delle foto:



Sono troppo kitsch!? :roll:
:chessygrin:

Però l'adesivo a rilievo è una sciccheria. :haha:
Sembra che abbia tatuato il ***** della Mx. :haha:

[Matsuda]

Però l'adesivo a rilievo è una sciccheria. :haha:
Sembra che abbia tatuato il c**o della Mx. :haha:

:haha: :haha: :haha:



Però, il portatarga della conce...

[Tiro!]

Però, il portatarga della conce...

Hai ragione. Devo proprio fargli qualcosa. :roll:

Tanto più che mi stanno anche sulle p... non particolarmente simpatici.