barchetta, che ne pensate? (si parla di tutt'altro...)

[ale.sg]

si salva il motore e stop, come nella mg f si salvano motore e appeal del marchio...per il resto.......
esteticamente nessuna è comunque alla altezza della mx5

[mxfive]

si salva il motore e stop, come nella mg f si salvano motore e appeal del marchio...per il resto.......
esteticamente nessuna è comunque alla altezza della mx5

be se vogliamo dirla tutta.....in realta nelle mg f non si salva manco il motore :chessygrin:
causa guarnizioni testata maledette :chessygrin:

[ale.sg]

si salva il motore e stop, come nella mg f si salvano motore e appeal del marchio...per il resto.......
esteticamente nessuna è comunque alla altezza della mx5

be se vogliamo dirla tutta.....in realta nelle mg f non si salva manco il motore :chessygrin:
causa guarnizioni testata maledette :chessygrin:

si era sottinteso, ma tolto questo famoso problema, che ormai si sa bene come risolverlo, è un gran motore

[mxfive]

il rover (122cv) l'avevo sull'elise e sinceramente ne starei alla larga kilometri nonostante lo sistema anche un fabbro
che si sappia come risolverlo mi è nuova....cè gente che ha bruciato 2 volte anche sulle ultimissime versioni
il 160 spinge ma a questo punto compro una nc

[Gas Guzzler]

mah... io l'ho provata più volte e mi ha fatto sempre un'ottima impressione.
poi, che sia derivata dal telaio Punto 1ma serie, che non abbia raffinatezze tecniche, che esteticamente possa piacere o non piacere, ok, però per la macchina che è (spiderina classica, semplice, leggera, poco impegnativa e comunque divertente), merita di essere presa in considerazione.

ricordiamoci che le pippe TA TP ecc ecc, valgono solo se si parla di divertimento di guida puro e di guida in sovrasterzo, perché come efficacia, visto che parliamo di auto con 130cv, una TA è equivalente (se non in alcuni casi superiore) ad una qualsiasi Mx5.

[Gas Guzzler]

be se vogliamo dirla tutta.....in realta nelle mg f non si salva manco il motore :chessygrin:
causa guarnizioni testata maledette :chessygrin:

ad avercelo quel motore (che pesa 80kg e gira pieno e corposo a qualsiasi regime) al posto del nostro polmone di ghisa....

[mxfive]

be se vogliamo dirla tutta.....in realta nelle mg f non si salva manco il motore :chessygrin:
causa guarnizioni testata maledette :chessygrin:

ad avercelo quel motore (che pesa 80kg e gira pieno e corposo a qualsiasi regime) al posto del nostro polmone di ghisa....

guarda il lato positivo del nostro polmone.....almeno non scoppia e soffre di surriscaldamento acuto
chi l'ha avuto quello di ghisa...ne ha conosciuto i lati negativi tutt'altro che piacevoli
se proprio lo vuoi prendilo...preparati a stargli dietro e a pregare d'estate...in sardegna durerebbe poco
ha senso solo lanciati....in coda e nella guida di tutti i giorni vivresti male

[eziomx]

sotto questa discussione io vedo una provocazione..fatta ad arte da chi ha aperto la discussione

: Andry :

chi ha vissuto il passion penso ricordi bene... e vorrei farlo presente ai moderatori...
: Mad :

[Senzafreni]

che dire....
io provengo da "scuola" fiat e ne ho avute molte ma quando ho deciso di comrpare uno spiderino la barchetta l'ho scartata a priori (nemmeno paragonabile alla mx5).
linea piacevole ma meccanica e componentistica ti farebbero rimpiangere a vita le giapponesi.
hanno tanti di quei problemi che l'elenco dei difetti sarebbe lunghissimo e poi alla fine ti dico... anche se fosse stata realizzata meglio non l'avrei comprata comunque visto che rimane una trazione anteriore (e per me su certe macchine non ci può stare).

[spiderman]

sotto questa discussione io vedo una provocazione..fatta ad arte da chi ha aperto la discussione

: Andry :

chi ha vissuto il passion penso ricordi bene... e vorrei farlo presente ai moderatori...
: Mad :

La cosa é evidente ed é un piacere che tali comportamenti diano fastidio anche agli utenti.