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La degna erede o compagna
#1
Con cosa sostituireste o affianchereste la vostra mx-5? (in un mondo pseudo reale...non mi sparate subito gt3 rs, vantage v12 ecc :chessygrin: .....poi va bè magari qui dentro c'è un infiltrato che può permettersi veramente in garage tali mezzi :a_39: )

con un'altro modello di mx più potente o un'altra mx-5 da fare solo da pista?

con un'elise o un exige?

con magari una sportiva più comoda e sfruttabile (esempio: m3 e46)?

un qualcosa di totalmente estremo?

una macchina votata all'uso quotidiano che vi permetta di poter esagerare con la prepazione della vostra mazda?

una storica da poter usare solo in rari casi e da curare ancor più che l'mx?
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#2
M3 e46 senza timore di sbagliare! 130i per roba piu' attuale o 123d se vuoi sentirti risparmioso.....
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#3
magoo arriverà e scriverà direttamente:

gt3 rs o v12 vantage


perchè io posso

Big Grin
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#4
axet Ha scritto:magoo arriverà e scriverà direttamente:

gt3 rs o v12 vantage


perchè io posso

Big Grin

na.Quando cambio la mx5 sarò così rincoglionito che l'unica cosa con delle ruote che potrò guidare sarà

[Immagine: auto_elettrica2.jpg]
Claudio- 91' Silvia S13
Some people just dont understand what's drift about...
Drift the corners as they come,and let destiny take care of the rest
ex NBFL bigusto driftosa

Zortan Ha scritto:hai mai provato la 458 ? no vero? certo costa tanto. ma anche un WC della serie top della dolomite costa 1200 euro ed è scientificamente solo un pezzo di ceramica dentro il qual cagare
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#5
personalmente le affiancherei qualcosa di estremo
lotus elise
e una miata na
...il garage sarebbe completo si si Big Grin


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#6
mxfive Ha scritto:personalmente le affiancherei qualcosa di estremo
lotus elise
e una miata na
...il garage sarebbe completo si si Big Grin

la NA serebbe estrema?? :haha: :haha:

Io caterham o elise, tutta la vita
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#7
Elise!
Matteo "Brunix"

NBFL 1.6 Icon:BMC CDA,RollBar GPV+HarnessBar TRLane,Cinture OMP 4punti,Duomi OMP,EBC Yellow+Tubi in treccia+Ferodo SuperFormula,R888.

"Racing is something that most people will never understand. It's not just a sport or something to do on Sunday. It's a way of life. Once your in it, it's in your blood. The track or paddock is home away from home. You smell that race fuel, rubber, and when you hear those engines scream it's music to your ears".
58 - Race your Life.
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#8
Sto pensando a qualcosa di "storico" ........ ma e' un' idea per quando avro' tempo da dedicargli.
:angel2:
2002 MX-5 1.8 10th Anniversary Edition US Spec, Racing Beat Air Intake & Muffler, Brainstorm style bar
2006 MX-5 1.8 The Bridge, Koni Coilover, griglia Miataproject
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#9
A me piacerebbe una pseudo storica dalla meccanica semplice tra i 20 e i 30 anni da usare ogni tanto la domenica e per diverdirmi un pò con la manutenzione fai da te....
Mazda mx5 NC LE 2.0 160cv
Opel astra cabrio 2.0 turbo 192cv
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#10
A questa ci faccio il filo da un po,qui dove abito io c'è un signore che la tira fuori dal box 2 volte al mese,non di piu...

[Immagine: dug1.jpg]

Uploaded with ImageShack.us
Matteo "Brunix"

NBFL 1.6 Icon:BMC CDA,RollBar GPV+HarnessBar TRLane,Cinture OMP 4punti,Duomi OMP,EBC Yellow+Tubi in treccia+Ferodo SuperFormula,R888.

"Racing is something that most people will never understand. It's not just a sport or something to do on Sunday. It's a way of life. Once your in it, it's in your blood. The track or paddock is home away from home. You smell that race fuel, rubber, and when you hear those engines scream it's music to your ears".
58 - Race your Life.
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