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eccomi + consiglio :)
#11
p.s. cmq wv ha perso il suo fascino quando è entrata nel gruppo audi...auto fredde e senz'anima
vtec lover
Transalp 600 1992 "l'inarrestabile"
Honda CBR600f 2011
Suzuki Vstrom100XT 2019 "el tractor"
Suzuki DR350 1993 "il motocoltivatore"
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#12
cioz05 Ha scritto:p.s. cmq wv ha perso il suo fascino quando è entrata nel gruppo audi...auto fredde e senz'anima

Ma belle e solide Thumbup
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#13
belle va a gusti...io personalmente salvo la scirocco ( nn bianca perdio) la passat e basta
vtec lover
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#14
Non andate Off Topic!


Fiat e VW non c'entrano con i consigli per gli acquisti di una Mazda. E poi ognuno è libero di avere le proprie esperienze e i propri gusti. C'è chi ha avuto esperienze positive e chi negative. La GPunto poi non è una novità che sia davvero riuscita ed abbia fruttato alla FIAT ampi riscontri di pubblico e di riviste specifiche nonché numerosi premi soprattutto per design e motori.

Tornando invece I/T... beh, il modello che hai visto sembra bello e ben tenuto ciò non toglie che abbia 100 mila Km che non sono pochi ma non sono neanche quelli drammatici per andare a rifare parti sostanziali del motore. Che controllare? Intanto che non sia incidentata, possibilmente con un meccanico/carrozziere. Poi i classici controlli di rito... tagliandi (controlla le varie scadenze e i periodi trascorsi tra un tagliando e l'altro... che siano insomma ad intervalli regolari), come stacca la frizione, se ci sono problemi col cambio e fossi in te guarderei anche la storia dei bolli.


Per il resto confermo il discorso dell'assicurazione. Ogni conce deve dare un anno di assicurazione propria.

Per il resto buon acquisto e buona trattativa. Ricorda che l'estate è finita e i prezzi delle spider scendono sempre un po'.
BisteBest - Angelo - Mx5 RC 2.0 Fire
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#15
me l'ha fatta provare e la frizione stacca perfettamente...il cambio anche non gratta e non ha giochi strani..il motore sale di giri in modo regolare.
certo quando guardi sul cruscotto e vedi 160k km ti viene un po da pensare....però il bugget che ho è quello! cioe nulla Big Grin solo la mia punto da dare dentro....quindi.....o questa o mi attacco mi sa
vtec lover
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#16
Come ho detto se è stata tenuta bene non è un problema. Direi che non lo è nemmeno se la manutenzione è stata approssimativa ma è meglio andare sul sicuro.
Le mie ragazze - Click to view
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If you want to be happy for a day, drink. If you want to be happy for a year, marry. If you wanna be happy for a lifetime, drive a PORSCHE!
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#17
Sembra tutto in regola allora (tagliandi? Controllati? Controllato gli intervalli tra uno e l'altro?).


Occhio a non comprare con l'entusiasmo (pare facile hehehe) che spesso fa passare in secondo piano eventuali nei.
BisteBest - Angelo - Mx5 RC 2.0 Fire
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#18
mi associo all'entusiasmo per la punto: FIAT le utilitarie le fa bene da sempre
(la smonti e la rimonti col cacciavite a due punte e una chiave da 13)

ti troverai bene su NB 1.6, è semplicissima e di facile manutenzione
scarichi i manuali e capisci al 100% comè fatta e come metterci le mani
eppoi quel blu scuro... fantastica

prima di sganciare la grana, leggi bene qui
http://www.mx5italia.com/tecnical/varie/memorandum.htm
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#19
news! un amico meccanico ha un amico che vende una nb del 99 con 100k km...appena tagliandata con distribuzione semiassi ecc ecc
1.6 16v verde...chide 3500 trattabili! venerdi vado a vederla! Big Grin

se no tornerò sulla blu....sto cercando do nn farmi prendere dalla frenesia ma non è un aczzo facile XD
vtec lover
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#20
ok alla fine ho rinunciato..............................












CAZZADAAAAAAA!!! XD XD XD ho preso una stupenda mb rossa del 98 Big Grin venerdì vado a portarla a casa Big Grin poi vi inonderò di foto Big Grin
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