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Acceleratore ritardato
#1
Ciao a tutto ho appena portato a casa una rcfl 1.8 fire.

Ho notato una cosa strana che ho avvertito fin dal primo momento che l'ho guidata, l'accelleratore sembra ritardato di qualche decimo, nel senso che anche quando lo rilasci va avanti ad accelerare ancora per mezzo secondo. Lo fa anche senza controllo di trazione inserito. Non è normale giusto? Devo fare un giretto in concessionaria?

Per il resto mi ha sorpreso in molti punti, dalla morbidezza delle sospensioni sulle buche e sui dossi per passare poi a quanto poco si corica in curva, alla sua agilità e precisione in inserimento e a quanto sembra attaccata a terra. Prima avevo una C4 (che ho giustamente rifilato a mia moglie:chessygrinSmile era più rigida ma.... ma che lo sto a'di a'fa...:haha:
Bellissimo il cambio, anche se punta un po i 5° sotto i 70km/h, ma chi sene frega.
Bellissimo il sound soprattutto in rilasciata, da tenere spenta la radio!!!
E poi... ce l'ho solo da 2 gg datemi tempo:chessygrin:

Oggi ci è salita mia madre (donna rotondetta di 70 anni alta 150cm) si stava per sedere come su una macchina normale, si è lasciata andare ed ha preso una culata.....:haha: troppo da ridere.... senza contare gli insulti che m'ha tirato. Scemu ta ghe 40 ann e ta se anda a to una machina in sci!!! ta ghe gnenta in dal co'...:chessygrin:

Grazie

Ciao
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#2
aumenta la velocità del piede
Claudio- 91' Silvia S13
Some people just dont understand what's drift about...
Drift the corners as they come,and let destiny take care of the rest
ex NBFL bigusto driftosa

Zortan Ha scritto:hai mai provato la 458 ? no vero? certo costa tanto. ma anche un WC della serie top della dolomite costa 1200 euro ed è scientificamente solo un pezzo di ceramica dentro il qual cagare
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#3
Il "ritardo" dell'acceleratore è caratteristico del drive by wire (Acceleratore elettronico) che monta la mx... a volte leggermente fastidiosa come sensazione ma con il tempo nemmeno ci fai più caso!! ovvio che il ritardo è percettibile ma minimo, non 1 secondo o più!!
► SOSPENSIONI AFTERMARKET MX5 NC/RC/FL - INDICE ANALITICO GENERALE ◄

~ MX-5 NC 2.0 "Youngtimer Wannabe" ~
| Koni Yellow + H&R Springs -40mm | Hotchkis Sway Bars | Nankang NS-2R 205/45-17 | E-Brake Drift Button by Pit | K&N Filter | BBS RSII Forged RS747| Japspeed Catted Midpipe | IL Motorsport Stainless Muffler | RX-8 OEM Pedals | Lotus Seats + DCBE Brackets |

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#4
Non arriva la mezzo secondo, però è fastidioso, ma se me lo devo tenere...... l'importante è che sia normale, mi ci devo solo abituare.
Grazie per la risposta.
Ciao
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#5
il problema delle auto euro4 ecc....
"The fact is that if you want a sports car, the MX-5 is perfect. Nothing on the road will give you better value. Nothing will give you so much fun. The only reason I’m giving it five stars is because I can’t give it 14" Jeremy Clarkson
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#6
Strano, io non ho mai notato alcun ritardo dell'acceleratore.

Lanf
Lanfranco & Simona
RC 1.8 Wind Highland Green
NA 1.8 (codename: Kermit) British Racing Green
Team Ciocapiàt: Lanf-Denver (pilota)
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