Saranno veri??

[MMx]

almeno quella (e ce ne è anche un'altra sempre su autoscout con 35k chilometri a 9800) ha la scusante dei chilometri, io invece ancora non mi capacito di questa: http://annunci.ebay.it/annunci/auto/mace...a/10476549

[AndreaNobile]

costa cara perchè ha fatto la modifica con la catena di distribuzione anzichè la cinghia.

[pilistation]

"La cinghia è a catena e non va sostituita"

Ah ah ah ah ah!!!! Questo si che è parlare tecnisciuto!!!

[Robbiexsstar]

almeno quella (e ce ne è anche un'altra sempre su autoscout con 35k chilometri a 9800) ha la scusante dei chilometri, io invece ancora non mi capacito di questa: http://annunci.ebay.it/annunci/auto/mace...a/10476549

L'annuncio è un CAPOLAVORO!

Mazda MX-5 del 1994; una delle poche con motore
1.8cc, infatti si trovano quasi sempre con il
fiacco 1.6.

LOOOL

La cinghia è a catena e non va sostituita.

Glielo avrà detto il meccanico ogni primavera?

La dotazione è la seguente: servosterzo,
retrovisori elettrici, aria condizionata,
hard-top, autoradio con antenna elettrica,
sbrinalunotto posteriore, portabagaio esterno
originale che si aggancia al bagagliaio,
poggiabraccio con cassetto portaoggetti.

Escluso hardtop, A/C e portapacchi è tutto di serie. GENIALE!

Ho anche ricevuto dalla Mazda il nullaosta al
montaggio di gomme più larghe.

Solo lui eh...

Fra qualche anno l'auto potrà passare
d'epoca e pagare pochissimo di bollo e
assicurazione.

In compenso per 4 anni bollo e assicurazione a prezzo pieno.
Sempre se non cambia la legge...

Per quanto riguarda i difetti posso annotare una
minuscola ammaccatura sul fianco anteriore sopra
la ruota e la mancanza di qualche punto di vernice
su un parafango posteriore, ma essendo di plastica
è immediatamente sistemabile.

Ecco perchè non chiede 15.000€ :roll:

[pilistation]

Ah ah ah ah!!!! La cinghia è a catena mi fa spaccare dal ridereeee!!!! :buahah::buahah::buahah:

[Szymon]

La mia è del 1990 ed ha il correttore assetto fari, è una rotella a sinistra del volante, dove c'è il tasto del retronebbia per intenderci...
Arriva dalla germania, magari in italia non c'era...

La regolazione assetto fari era disponibile solo per il mercato tedesco, anche le uno di quegli anni, in italia non lo avevano neppure come optional, ma in germania uscivano con il regolatore assetto fari di serie.

[marchitos mx-5]

pilistation non sei solo :chessygrin:
anch'io ho la regolazione dei fari tramite rotellina..
eccola:
[ATTACH=CONFIG]1202[/ATTACH]
[ATTACH=CONFIG]1203[/ATTACH]
[ATTACH=CONFIG]1201[/ATTACH]
[ATTACH=CONFIG]1204[/ATTACH]

scusate la qualità delle immagini...ma con una mano facevo la foto e con l'altra tenevo l'accendino per far luce :haha:
come dici tu alla posizione 3 le luci sono più basse,alla posizione 0 sono più alte...
però quello che è strano è che io ce le ho proprio sotto l'alloggio della radio....di fronte al cambio...non nascoste alla sinistra del volante...
ah dimenticavo..ho una na del 97'...immatricolata in umbria....quindi non è teteschen...

[pilistation]

pilistation non sei solo :chessygrin:
anch'io ho la regolazione dei fari tramite rotellina..
eccola:
[ATTACH=CONFIG]1202[/ATTACH]
[ATTACH=CONFIG]1203[/ATTACH]
[ATTACH=CONFIG]1201[/ATTACH]
[ATTACH=CONFIG]1204[/ATTACH]

scusate la qualità delle immagini...

Poca qualità??? Di meglio potevi fare solo la gif animata!!! :haha::haha::haha:

[marchitos mx-5]

ero col cellulare e non potevo scendere dopo per farne di migliori.... :haha::haha::haha:
beh comunque è molto strano che solo 2 na in Italia abbiano sto baracchino....che dici le mettiamo in vendita a 1000 euri in più???
poi chissà quanti si fionderanno dal ricambista a richiderlo : Surprice :

[pilistation]

Ora metto l'annuncio su autoscout:

Fari regolabili a catena che non si cambiano più :haha::haha::haha:

Prezzo: 8500 euro