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Per chi vuole esordire in pista in sicurezza... Varano low cost (11 Dicembre) con LD
#51
ooooops ahahahahaha
Alberto
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#52
Ciao!
Vi confermo che sabato correrò al trofeo.
Avrete una mx5 per cui tifare Smile
NC 2.0 Galaxy Grey - Collettori 4-1 IL motorsport, centrale skat, Goodwin Q, ECU MotoEast, FGR 4.1, JIC Magic FLT TAR 8/5 kg/mm, Barre Rx8, Cerchi Rx7 16x8, Dunlop D03G, EBC Yellowstuff, Raffreddamento freni AWR Racing, Engine Brace AWR Racing.
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#53
Baron Ha scritto:Ciao!
Vi confermo che sabato correrò al trofeo.
Avrete una mx5 per cui tifare Smile

Ho letto prima nel topic del trophy la tua presenza! Ci vediamo sabato!! :chessygrin:
Matteo "Brunix"

NBFL 1.6 Icon:BMC CDA,RollBar GPV+HarnessBar TRLane,Cinture OMP 4punti,Duomi OMP,EBC Yellow+Tubi in treccia+Ferodo SuperFormula,R888.

"Racing is something that most people will never understand. It's not just a sport or something to do on Sunday. It's a way of life. Once your in it, it's in your blood. The track or paddock is home away from home. You smell that race fuel, rubber, and when you hear those engines scream it's music to your ears".
58 - Race your Life.
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#54
Beh dipende dal grado di usura delle pastiglie, è vero che la frenata al posteriore è molto meno energica ma è anceh vero che ha la trazione che da una mano ad innalzare le temperature in gioco. IMHO dipende dalla condizione delle pastiglie. In qualsiasi caso puoi sempre fare un giro di riposto ogni tot giri tirati.

Rava
Miata NbFl 1800vvt Sport anno 2001
Estetica
: Rota Boost 16x7 gunmetal - Freccie e sidemark trasparenti - Xeno 6000k - Sedili monoscocca Momo
Assetto e telaio: Coilover Tein Superstreet - Sway bar H&R - Bushing PowerFlex - Rollbar GPV
Motore: Collettori 4-2-1 bendati - kat Brain 200celle - Terminale in Inox - Radiatore 60mm alluminio - Magnecor 8.5mm
Freni: Dischi forati e baffati - Tubi in trecciai Hel

Gagio Ha scritto:Piu' il tuo pistone preme, piu' ne giova la coppia, credimi!!


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#55
Miata.SharK Ha scritto:Dato che sei lombardo, fai una fermata da mr.magoo e chiedi due gomme (per l'auto, non 2 tette rifatte!)

Son diventato il rottamaio del forum
ahahahahahaah
Claudio- 91' Silvia S13
Some people just dont understand what's drift about...
Drift the corners as they come,and let destiny take care of the rest
ex NBFL bigusto driftosa

Zortan Ha scritto:hai mai provato la 458 ? no vero? certo costa tanto. ma anche un WC della serie top della dolomite costa 1200 euro ed è scientificamente solo un pezzo di ceramica dentro il qual cagare
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#56
mr.magoo87 Ha scritto:Son diventato il rottamaio del forum
ahahahahahaah
semmai sei il rottame del forum...
"The fact is that if you want a sports car, the MX-5 is perfect. Nothing on the road will give you better value. Nothing will give you so much fun. The only reason I’m giving it five stars is because I can’t give it 14" Jeremy Clarkson
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#57
grazie mirko
al prossimo trackday ricordati di controllare i tubicini dei freni
ahhhahaah
Claudio- 91' Silvia S13
Some people just dont understand what's drift about...
Drift the corners as they come,and let destiny take care of the rest
ex NBFL bigusto driftosa

Zortan Ha scritto:hai mai provato la 458 ? no vero? certo costa tanto. ma anche un WC della serie top della dolomite costa 1200 euro ed è scientificamente solo un pezzo di ceramica dentro il qual cagare
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#58
ciao a tutti,
appena effettuato il pagamento..non mi era arrivata la mail con gli estremi...ora è tutto a posto.
Farò il possibile per raggiungervi all'Uci di Pioltello altrimenti vorrà dire che ci si trova direttamente a Varano...
Roberto & Barbara
Mx 5 1.8 NB Anniversary 3909/7500
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#59
vorrà dire che tornerò a milano solo con gli anteriori ;-)


comunque prima di iniziare a girare chiederò consiglio a qualcuno di voi esperti, io a occhio non ne capisco nulla....
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#60
20 minuti di turno saranno si e no 12 giri di pista forse 13, sicuramente ne farai alcuni di riposo quando i freni inizieranno a cedere (vale per tutti), secondo me non e' che ti si bruciano le pastiglie a meno che siano gia' proprio a zero. Comunque quando torni a casa poi cambiale, e' ora !
Alle 9 all'UCI allora, immagino nei pressi della rotonda di entrata (di fronte Old Wild West). Porto anche la radio "da raduno" per chi la usa.
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