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GDA Tow Hook - Made in italy
mr.magoo87 Ha scritto:io ce l'ho ancora lì che mi guarda e io guardo lui

..il mio mi parla anche. Il peggio è che gli rispondo.
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Florinda∞ Ha scritto:..il mio mi parla anche. Il peggio è che gli rispondo.

il mio non mi dice di più da quando l'ho fatto nero opaco
Secondo me si sente come Michael Jackson al contrario
Claudio- 91' Silvia S13
Some people just dont understand what's drift about...
Drift the corners as they come,and let destiny take care of the rest
ex NBFL bigusto driftosa

Zortan Ha scritto:hai mai provato la 458 ? no vero? certo costa tanto. ma anche un WC della serie top della dolomite costa 1200 euro ed è scientificamente solo un pezzo di ceramica dentro il qual cagare
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mr.magoo87 Ha scritto:il mio non mi dice di più da quando l'ho fatto nero opaco
Secondo me si sente come Michael Jackson al contrario
alla fine l'hai fatto del colore giusto...
deve trainare da buon schiavo.. ahahah
"The fact is that if you want a sports car, the MX-5 is perfect. Nothing on the road will give you better value. Nothing will give you so much fun. The only reason I’m giving it five stars is because I can’t give it 14" Jeremy Clarkson
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Mrk Ha scritto:alla fine l'hai fatto del colore giusto...
deve trainare da buon schiavo.. ahahah
Cool
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Ne avanzano due?....io sareii interessato......thank's
Mx-5 Phoenix 1.6
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In attesa che arrivino, qualcuno mi da qualche dirtta per la verniciatura? Vado di bomboletta e via...oppure serve un trattaemto serio, tipo forno ecc?....Pensavo di farle rosso racing :-)
Mx-5 Phoenix 1.6
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io non le vernicerò vedo se riesco a dare una smussata alle bavette e magari lucidarle completamente ma la vedo dura.

qualcuno mi può dare le specifiche dei bulloni (misura filetto e lunghezza) per l'anteriore? io non ho i ganci OE....
(da una ricercha potrebbero essere 3 bulloni da 14x?? (14 non è la testa) ma sinceramente mi pare troppo le colonnette sono 12x1,5)
Feature: Spaghetti-Garage

Linhbergh Nguyen Ha scritto:When you drive these Miatas --be it a slammed rice mobile, or fast-on-the-track-handling-monster -- it puts a giant smile on your face. And at the end of the day, it is real hard to remove that smile.
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Clarence Ha scritto:io non le vernicerò vedo se riesco a dare una smussata alle bavette e magari lucidarle completamente ma la vedo dura.

qualcuno mi può dare le specifiche dei bulloni (misura filetto e lunghezza) per l'anteriore? io non ho i ganci OE....
(da una ricercha potrebbero essere 3 bulloni da 14x?? (14 non è la testa) ma sinceramente mi pare troppo le colonnette sono 12x1,5)

a memoria 14 era la chiave per gli originali.. le dimensioni del bullone non le so.
Filippo, Parma
NBFL 1.6 2001
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va beh alla peggio ho il codice dei bulloni originali... anche se non mi sembrano tutti uguali oggi ho provato un bullone dimensione giusta filetto sbagliato ma nei buchi posteriori entrava senza problemi davanti puntava il filetto ma essendo sbaglaito non si avvitava. (poi su NA è uno spettacolo si fa una fatica *ç°é#!)
Feature: Spaghetti-Garage

Linhbergh Nguyen Ha scritto:When you drive these Miatas --be it a slammed rice mobile, or fast-on-the-track-handling-monster -- it puts a giant smile on your face. And at the end of the day, it is real hard to remove that smile.
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Ho appena montato il mio e sulla NB la misura del bullone è la seguente:
M10x1.25, lunghezza tot. 35mm, chiave da 14.

Solitamente nei ferramenta trovi bulloni con passo grosso cioè da 1.5.
NB 1.6
Beatrix
Gold Evolution Orange
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