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Mx5Italia   ›   Tecnica   ›   Motore   ›   LAI M1 the dream come true...
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Modi discussione
LAI M1 the dream come true...
#31
10-01-2011, 18:53
yellowmiatait
Senior Member
****

Registrato: Apr 2010
Messaggi: 1,724

Lazza Ha scritto:andrà bene per tutte le NA !

PS, la novità è che lo installiamo in settimana.. impegni lavorativi del fine settimana non hanno permesso di trovarci...

attendiamo fiduciosiConfusedmiley:

Gian
Life is too short to drive a car with the wrong colour.

ex MX5 1.6 CHRISTAL WHITE '91
ex MX5 1.6 BLACK SPECIAL '93

now MX5 Miata 1.6 SUNBURST YELLOW '92
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#32
12-01-2011, 10:44
Lazza
Senior Member
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Registrato: Mar 2009
Messaggi: 176

In anteprima esclusiva un piccolo assaggio della prova di montaggio di ieri sera.
Mancano ancora un paio di cosette da sistemare e poi siamo pronti.
mi sembra chiaro il sistema...
PS l'airbox che non si vede nella foto anch'esso è completamente rifatto in carbonio con forme e volumi modificati...

[ATTACH=CONFIG]1831[/ATTACH]


Allegati Anteprime
   
Lazza... quello del LAI
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#33
12-01-2011, 11:26
CJ_
GeiDM Rare
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Registrato: May 2008
Messaggi: 11,397


Location: Marca Trevigiana
Regione/Stato: Veneto
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  • NA 1.6 115cv (1989-1993)
  • NA 1.6 90cv (1995-1998)
  • NA 1.8 130cv (1995-1998)
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  • ND 2.0 184cv (2019-...)
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  • ND RF 2.0 184cv (2019-...)
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  • Fiat 124 Spider 1.4 140cv (2016-...)
  • Possiedo un'altra autovettura
  • Sono in cerca di una Mx-5
:chessygrin:

zoom-zoom

:angel2:
Real Women
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#34
12-01-2011, 11:57
Alessandro
Senior Member
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Registrato: Nov 2009
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Location: Roma
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  • NA 1.6 115cv (1989-1993)
Dalle foto promette molto bene...
Complimenti per il lavoro!
P.S. Per il montaggio occorre modificare qualcosa o è plug & play?

La mia NA Classic Red del 1990
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#35
12-01-2011, 12:43
Lazza
Senior Member
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Registrato: Mar 2009
Messaggi: 176

Alessandro Ha scritto:Dalle foto promette molto bene...
Complimenti per il lavoro!
P.S. Per il montaggio occorre modificare qualcosa o è plug & play?

assolutamente P & P

stiamo lavorando proprio su quell'aspetto per renderlo più facile possibile
Lazza... quello del LAI
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#36
12-01-2011, 13:07
Number34
Il Moralizzatore!
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Registrato: Jun 2010
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Location: Legnano
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Modello:
  • NA 1.8 130cv (1995-1998)
Costo finale?
all'incirca...
ci sarà anche una versione non in carbonio?
Driving an mx5 it's not about miles per gallon, but Smiles per gallon
MX-5 NA 1.8 - Road&Track
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#37
12-01-2011, 13:26
Lazza
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Registrato: Mar 2009
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Number34 Ha scritto:Costo finale?
all'incirca...
ci sarà anche una versione non in carbonio?

solo ed esclusivamente in carbonio
costo circa 300 euro, si prenderanno in considerazione eventuali gruppi di acquisto..
ma aspettate a vederlo bene prima di giudicare prezzo e mazzo...
Lazza... quello del LAI
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#38
12-01-2011, 14:05
.SharK
Temperasupposte,doppiamente key
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Registrato: May 2008
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Location: Torino
Regione/Stato: Piemonte
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  • NB 1.8 140cv (1998-2000)
Dati, simulazioni (eventuali) e rullate pre e post?

Su 300 euro di spesa una rullata la voglio vedere!
Alberto
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#39
12-01-2011, 14:43
Lazza
Senior Member
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Registrato: Mar 2009
Messaggi: 176

Miata.SharK Ha scritto:Dati, simulazioni (eventuali) e rullate pre e post?

Su 300 euro di spesa una rullata la voglio vedere!

vojo se morto e voria se in agonia...

si fa quel che si può !
Lazza... quello del LAI
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#40
12-01-2011, 15:08
.SharK
Temperasupposte,doppiamente key
****

Registrato: May 2008
Messaggi: 14,650


Location: Torino
Regione/Stato: Piemonte
Modello:
  • NB 1.8 140cv (1998-2000)
Ok, ma se devo preferire una cosa anziche' un altra l'andare di piu' "a *****" lascia sempre il tempo che trova....
http://www.ilmotorsport.de/shop/article_...dcabc123ab

esempio pratico.....
Alberto
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