montaggio centralina chiusura centralizzata con telecomando

[Miller]

io ho la chiusra centralizzata gia su entrambe le portiere.
è difficile il collegamneto elettrico della centralina?
piacerebbe anche a me

Nel tuo caso è molto più semplice, essenzialmente si tratta di montare l'attuatore del kit che compri nella portiera sx (e tu hai sicuramente le barrette rigide come rinvio), portare i fili dall'attuatore alla centralina (ad es sotto il volante) e alimentare la centralina.
Prova a cercare nel forum, ho già risposto almeno due o tre volte dettagliatamente alla tua stessa domanda.

Comunque, se hai un po' di manualità compra un kit universale con telecomando (quelli per auto 4 porte, con un attuatore master, 3 slave, centralina e 2 telecomandi + accessori vari) a una trentina di euro e vedrai che con un po' di smadonnamenti lo monti!! :chessygrin:

EDIT: ti ho scritto di montare l'attuatore nella portiera sx perché ho immaginato che la tua auto non abbia l'attuatore lì, ossia sia una normale NB con chiusura centralizzata senza telecomando.
Se hai l'attuatore anche a sx (messo da te o da un precedente proprietario) il discorso diventa semplicissimo.

[cioz05]

adesso che mi ci fai pensare a sinsitra non c'è attuatore perche se apro dal lato passeggero l'altra portiera non si apre.
appena ho voglia di perdere ore e ore e smadonnare a go go compro il kit e mi cimento

[michele47]

Ciao ragazzi ed in particolare ciao Miller.
Grazie per il link : davvero splendidi i filmati.
A questo punto, per evitare di fare cavolate, sto pensando di far montare la centralizzata originale (che avrò da una " cannibalizzazione") o in Mazda o da qualche elettrauto competente.
Chi mi sa consigliare una officina competente nella provincia di Taranto?
Ormai ho deciso che devo montare 'sta benedetta centralizzata e, costi quel che costi, lo farò.
Ho una buona manualità ma sono consapevole dei miei limiti.
Gli specchietti elettrici li ho montati io, non è stato difficile( tra l'altro la vettura era già predisposta).
E se si fosse trattato del modello precedente (quello con i rinvii rigidi) mi sarei cimentato nell'impresa.
Ma qui la situazione è diversa e siccome di tempo non ne ho tanto e di materiale utile ( guide, foto, recensioni, link,ecc.) sembra che non ce ne sia in giro,mi sa tanto che affiderò il lavoro a chi (spero) lo sa fare.
Cari saluti.
Michele 47

[cioz05]

http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?View...K:MEWAX:IT
ma questo andrebbe bene?

[Miller]

http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?View...K:MEWAX:IT
ma questo andrebbe bene?

No, non ha gli attuatori, staffe e cablaggi, e secondo me quelle chiavi non vanno bene per via del chip (anche se l'annuncio non l'ho letto).

Questo ti va bene (il primo che ho trovato):
http://cgi.ebay.co.uk/UNIVERSAL-REMOTE-K...4cf4638781[url=http://cgi.ebay.co.uk/4-2-DOOR-CENTRAL-LOCKING-KIT-REMOTE-KEYLESS-ENTRY-/190322956630?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item2c5021d956][/url]

[Miller]

@ michele47: il tuo ragionamento è condivisibile, a questo punto io mi procurerei il necessario da una NBFL "donatrice" (cerca nel mercatino, ci sono due o tre utenti con un bel giro di ricambi); quando avrai in mano i pezzi magari qualcosa ti verrà in mente.
Alla peggio, elettrauto!

[open_sky]

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Ciao Michele! Per quanto riguarda la tua situazione ti confermo che hai una NBFL Naked. In allegato ti invio un paio di foto della centralizzata con telecomando che ho a casa proveniente sempre da MX5 NBFL. Speriamo che la tua auto abbia già il cablaggio così l'installazione risulta abbastanza semplice ed intuitiva.
Nelle foto vedi i connettori come sono, prova a verificare se sono presenti all'interno della porta.
Dispongo inoltre dell'apertura automatica del bagagliaio e ovviamente del telecomando originale e della centralina.
Resto a disposizione


LUCA

[cioz05]

ok grazie miller. almeno so cosa cercare adesso

[Miller]

ok grazie miller. almeno so cosa cercare adesso

Prego! A parte i telecomandi osceni, quello che ti ho linkato va bene.
Nella tua situazione (uguale alla mia prima dell'installazione del kit) è tutto piuttosto semplice.
Unica cosa che ho trovato complicata: far passare i cavi dell'attuatore dalla portiera sx a dove hai la centralina (in genere sotto il volante).
Anche altri hanno avuto il mio stesso problema, ossia non sono riusciti a farli passare nel soffietto, mentre alcuni ce l'hanno fatta.
Io ho sostituito i due cavi saldando un piccolo cavetto di gomma flessibile e fatto passare vicino alla cerniera della portiera, in pratica l'ho lasciato a vista, ma è venuto tutto bene!

[jieppe]

Ciao, scusate, vediamo se ho capito bene, se ho l'auto che con la chiave riesco ad aprire entrambre le porte da entrambi i lati mi serve solo centralina e telecomandi?