1995 1.8 130cv - Slimer

[Drakkar]

come ti trovi con quel frangivento?
Non ti scivola indietro ad esempio nelle partenze in salita?

il frangivento non sta su a meno che non lo si fissa con qualche cosa.
una volta fissato non è bellissimo ma svolge in maniera egregia il suo lavoro

comunque......

size matters


era leggermente opprimente :haha:


e vi faccio anche vedere il mio souvenir da san marino


una pataccata ma per il momento va bene :giggle:

[yellowmiatait]

http://revlimiter.net/store/keychain-custom.php

questi sono US custom.

bye

Gian

[pallo14]

il frangivento non sta su a meno che non lo si fissa con qualche cosa.
una volta fissato non è bellissimo ma svolge in maniera egregia il suo lavoro

ma come lo fissi?
Esistono fermi dedicati o metti tu qualcosa dietro?

[Hammer®]

Su queli tipo di frangivento avevo parzialmente risolto stringendo di più i bulloncini laterali, oltre a posizionarlo in modo che fosse il più possibile inclinato in avanti.

[pallo14]

eh si anche io...
ma prima o poi scende..peccato non ci sia un modo di bloccarlo...

[Drakkar]

http://revlimiter.net/store/keychain-custom.php

questi sono US custom.

bye

Gian

si li conosco, prima o poi ne prenderò uno davvero carino, ma questo era passabile e a una frazione del costo di quelli di revlimiter, e per il momento mi accontento

Su queli tipo di frangivento avevo parzialmente risolto stringendo di più i bulloncini laterali, oltre a posizionarlo in modo che fosse il più possibile inclinato in avanti.

[Drakkar]

il fusibile dei finestrini era saltato di nuovo.. l'ho sostituito sabato mattina ma non è arrivato a sabato sera.. urge controllo blocco interruttori\motorini.

sabato inoltre le marce hanno quasi smesso di entrare.. mi son fatto una 20ina di km tutti in terza, la frizione era diventata molle e riuscivo ogni tanto a mettere la 2a o la 4a alzando i giri e sforzando molto la leva del cambio; poi ad un certo punto hanno ripreso ad entrare in maniera fluida la frizione è rimasta un po' morbida ma l'innesto delle marce sembra essere tornato normale.. al momento ho preferito non indagare e riuscire a tornare a casa sulle mie 4 ruote (ero a più di 200km da casa), stasera controllo il livello del liquido della frizione ma sospetto che lo slave sia andato.

[Antonio]

E forse anche il master controlla bene

[Drakkar]

E forse anche il master controlla bene

controllo entrambi
però generalmente è più facile sia lo slave a partire, no?

[Pepi]

size matters

è più bella quella con l'assetto rialzato... :giggle: