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pro e contro passaggio a 13"
#11
[Immagine: 4911550343_710bccbc76_b.jpg]

13x10 lol


edit: sono 13x8, avevo letto male :oops:
- ex NB 1.8 Anniversary #3379 -

~ NA 1.8 Slimer ~
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#12
Citazione:EDITConfusedu cr.net si parla di 185/60/13...
con questa misura si modifica il rotolamento??

a memoria sui 14 si montano i 185/60 .. quindi si.. il rotolamento cambia!!
MX-5 NA 115cv Crystal White

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#13
misura della gomma???
This Miata was built in Japan, by Mazda.
It is a 1st Generation (M1).
It was built in at the Hiroshima plant.
It was the 218,148th Miata built in .

Miata Club Sicilia
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#14
marchitos mx-5 Ha scritto:misura della gomma???

se intendi quelle della foto che ho messo io sono 215/50
- ex NB 1.8 Anniversary #3379 -

~ NA 1.8 Slimer ~
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#15
Il problema fondamentale è che in quella misura trovi gomme stradali di cacca! Se monti una semislick allora ok!
Non sono assolutamente daccordo sul discorso peso! Un 13" pesa meno e la gomma pesa quasi uguale! Se fosse giusto il vostro ragionamento allora montiamo un bel 19 con gomma spalla 35. Forse le gomme di un camion pesano meno!!!
Cmq i pro e i contro dipende anche dal tipo di gomma che ci abbini e dal setup di assetto che hai.
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#16
Drakkar Ha scritto:[Immagine: 4911550343_710bccbc76_b.jpg]

13x10 lol


edit: sono 13x8, avevo letto male :oops:

perfetta!
Driving an mx5 it's not about miles per gallon, but Smiles per gallon
MX-5 NA 1.8 - Road&Track
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#17
Citazione:Se fosse giusto il vostro ragionamento allora montiamo un bel 19 con gomma spalla 35. Forse le gomme di un camion pesano meno!!!

a parità di larghezza e rotolamento...

una gomma con calettamento maggiore pesa sicuramente meno perchè la spalla è più bassa...
però un cerchio più grande pesa sicuramente di più...

secondo me l'aumento di peso del cerchio è minore della diminuizione di peso della gomma.. quindi il complesso gomma-cerchio pesa meno..
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#18
Per i temperasupposte...

Consideriamo due ruote complete, che hanno simile rotolamento (-1.25% la seconda):
1) pneu 185/60/14 su cerchio OEM 14x6 delle ultime NA >>> circa 13 kg
2) pneu 205/40/16 su cerchio OEM 16x6.5 delle NBFL Sport >>> circa 15.5 kg

Aumentando/diminuendo il diametro del cerchio il divario aumenta.
Ovviamente, ci sono cerchi leggeri e pesanti, gomme leggere e pesanti.

Fonti:
http://www.miata.net/faq/tire_weights.html
http://www.miata.net/faq/wheel_weights.html
NB 1.6 Siepe 2000
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#19
Citazione:1) pneu 185/60/14 su cerchio OEM 14x6 delle ultime NA >>> circa 13 kg
2) pneu 205/40/16 su cerchio OEM 16x6.5 delle NBFL Sport >>> circa 15.5 kg

si ok, ma le gomme non hanno la stessa larghezza e nemmeno i canali dei cerchi, grazie che pesa di più!!!!
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#20
Stefano80 Ha scritto:si ok, ma le gomme non hanno la stessa larghezza e nemmeno i canali dei cerchi, grazie che pesa di più!!!!

Sì, verissimo, ma nella tabella che ho linkato si vede come le 205/13 pesino praticamente come le 205/16.
Non le ho usate come esempio perché non ci sono cerchi 13" OEM.
NB 1.6 Siepe 2000
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