bbboniiiiiiiiiiii
Alberto
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Non ci vedo più dalla fame
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22-05-2011, 15:32
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 22-05-2011, 15:38 da ggcapp.)
[Slide];228733 Ha scritto:si appunto, sparare come fate voi :p vabbe' scusa....nonl'ho detta bene. Cmq cominciare le sparate da dietro una tastiera non cambia niente....anche se tu fossi il pilota professionista mancato migliore al mondo il concetto che una mx5, che in pista lotta da pari con le Lotus, rimane diverso da quello che pensi tu......una Elise potrebbe deluderti se cerchi tanta potenza ma sappi che e' ua esperienza di guida assai piu' esaltante rispetto a tante cavallate con la trazione dalla parte sbagliata. Cmq rimani se cerchi confronto e consigli su questa bella spiderina, anche qui abbiamo turbine e compressori.....ma la mx5 come le Lotus e' divertente anche con 110 cv. Rimani e partecipa alle uscite pistaiole, vedrai che ti diverti con i tuoi 146cv.....! La tua mx5 ti fara' cambiare idea.......non ti confondere con le passatine fatte al semaforo o in autostrada, fatti un passo appenninico e poi vedi.....divertimento garantito!
22-05-2011, 19:07
Giusto per cronaca.
La pole dei Leon Copa a Varano fatta ieri è stata 1.12.352 e parliamo di roba vuota,slick,DSG,300cv e aerodinamica affinata. Un Baron a caso che si prende 8 secondi al giro non è per un ***** male. Per il resto ogni mx5 è una buona base di partenza ma nessuno che si è chiesto la cosa fondamentale. il limite da raggiungere è quello della macchina o è quello del Pilota???
Claudio- 91' Silvia S13
Some people just dont understand what's drift about... Drift the corners as they come,and let destiny take care of the rest ex NBFL bigusto driftosa Zortan Ha scritto:hai mai provato la 458 ? no vero? certo costa tanto. ma anche un WC della serie top della dolomite costa 1200 euro ed è scientificamente solo un pezzo di ceramica dentro il qual cagare
22-05-2011, 19:13
mr.magoo87 Ha scritto:Per il resto ogni mx5 è una buona base di partenza ma nessuno che si è chiesto la cosa fondamentale.:plus1::plus1:
22-05-2011, 19:44
Ummm.. C'é baruffa nell'aria!
Cerca di ottenere sempre ciò che ami o dovrai accontentarti di amare ciò che hai..[center:3105rw3u][/center:3105rw3u]
124 Abarth ... in fondo molto Miata! EX NB-FL 1800 Turbo!.... PRINCIPATO DI " NICHELINO " :-) http://i65.tinypic.com/28mmz5g.jpg
22-05-2011, 19:50
-PEWO- Ha scritto:Ummm.. C'é baruffa nell'aria! Dai magico! Fomentiamo!!!!!! :haha:
22-05-2011, 19:55
[Slide];228643 Ha scritto:Mi sà che ti confondi con me, sono io che ho aperto l'altro topic XD Ti offendi se rido? Non centra nulla Drift o Grip (mi riferisco alla tua risposta a Miata.shark (se non sbaglio)),tu dici di "scaricare" e sfruttare il 100% dei cavalli della tua mx5,IMHO dici,tra le righe (anche se non troppo) di essere un GRAN manico...e poi apri il topic "Non riesco a farla intraversare?" Dai,per favore.
Matteo "Brunix"
NBFL 1.6 Icon:BMC CDA,RollBar GPV+HarnessBar TRLane,Cinture OMP 4punti,Duomi OMP,EBC Yellow+Tubi in treccia+Ferodo SuperFormula,R888. "Racing is something that most people will never understand. It's not just a sport or something to do on Sunday. It's a way of life. Once your in it, it's in your blood. The track or paddock is home away from home. You smell that race fuel, rubber, and when you hear those engines scream it's music to your ears". 58 - Race your Life.
22-05-2011, 20:00
La mia punto sporting è la più migliore!!!:haha::haha::haha:
Ha pure il cambio corto!!!!:haha::haha::haha: Il messaggio è puramente ironico la grammatica pure! |
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