Malata

[Neela]

Ho trovato questo annuncio : http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=195770463
A vedere l'auto e il prezzo (anche se 2.0) sarebbe da prendere al volo, però leggete bene:
Immatricolata 2007 ma è targata CK (targa risalente al 2004 penso), cosa strana
Full optional a soli 6.500 euro? altra cosa strana
I sedili non sono tabacco, sembrano rossi, strano..

[Neela]

Per come è messa costa troppo poco, sarà mica "storta" ?

[bio84]

Ho trovato questo annuncio : http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=195770463
A vedere l'auto e il prezzo (anche se 2.0) sarebbe da prendere al volo, però leggete bene:
Immatricolata 2007 ma è targata CK (targa risalente al 2004 penso), cosa strana
Full optional a soli 6.500 euro? altra cosa strana
I sedili non sono tabacco, sembrano rossi, strano..

tranquilla, è una truffa.

[Nemesis84]

A me interessa SOLO il motore, se il 1.8 va bene poco importa dell'autobloccante ecc.

cazzata...
l'autobloccante fa la differenza sulla mx5, ma puoi fare come me, non ascoltarli e trovarti con una macchina che dovrai completare...
questo dipende da cosa vuoi da una macchina, se in una mx5 cerchi il divertimento DEVI avere il differenziale

[Lanf]

Benvenuta (anche se in ritardo).
Io ho guidato una vettura decisamente più potente (210cv) per 10 anni prima di cambiare e prendere la RC 1.8. Nonostante i 90cv in meno non ne sono affatto pentito. La RC/NC 1.8 è fin troppo veloce per le nostre strade / nostro traffico. In autostrada se ti distrai un attimo ti trovi a 160. Se le farai un buon assetto stradale, ti troverai a fare le curve a velocità impensabili con altre vetture, a meno di non andare su supercar.
Sulla tua NC troverai il controllo di trazione, usalo. La NC ha limiti molto alti, ma se vai oltre, perdona meno delle versioni precedenti, lo so perché ho anche una NA 1.8. Ci vuole poco a fare un "malestro", fondo scivoloso, stanchezza, troppo entusiasmo. Il DSC ti aiuta a correggere piccoli errori.
Personalmente considero la 1.8 un ottimo compromesso, quella meglio sfruttabile senza essere un pilota (altri la pensano diversamente).

Ciao, Lanfranco

[ilduca]

io ho giudato prima di nb fl una scassatissima honda civic.... solo 90 cv... e per di piu' a gas.... posso dire solo... honda rulez.... senza ombra di dubbio... pero'non esiste solo prestazione, anche in fatto di tenuta, quadrilateri deformabili e bla bla bla ... esiste anche il fatto che ci vai a tetto scoperto, esiste che è bella come poche, esiste che è un progetto molto originale e sfizioso... esiste che è ***** come poche auto a questo prezzo da barboni... ebbene.... la mx5 è un cocktail esplosivo... tuttora ancora ineguagliato... che dire.... una mx5 è un auto che potete comprare e se siete davvero temerari ed appassionati, tenere per una vita intera... il suo valore e la sua contropartita per quei pochi sacchi che vi chiederanno saranno senz'altro enormi...

[Matsuda]

All'inizio ero orientata su una NA,
... alla fine ho scelto di "ripiegare" su una NC

Avrai pure letto e visto di tutto sulla Mx-5, ma volere una NA e scegliere una NC mi fa pensare che forse devi approfondire la conoscenza...
Benvenuta!
miley:

[Miller]

tranquilla, è una truffa.

:plus1: all'infinito.

[Neela]

Eh lo so passare da una NA a una NC è un bel salto, una sorta di volo pindarico
Però ho dovuto tener conto di una cosa: sarà la mia unica auto, quindi la userò 7 giorni su 7 , non solo nei weekend e mio padre mi ha convinta a prendere qualcosa di più "recente"

[Neela]

E' una NB ma mi piace! Bello il contrasto Blu/perla http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=193917651