Mi servirebbe una informazione......navigando su vari siti, ho notato che esistono vari tipi di front lip, come quello montato da Clarence sulla sua NA.
Alcuni sono in Carbonio, altri in plastica e alcuni in ABS......la domanda è la seguente, che voi sappiate quelli in ABS o plastica morbida, hanno possibilità di adattamento in quanto leggermente malleabili, oppure sono completamente rigidi tipo appunto fibra di carbonio o Kevlar?
"Altro che 22 scemi che rincorrono un pallone...lo sai i che ci metterei io in quel campo???22 ruspe pe fa una bella pista da crossee!!!
[Cit.telefonica con Karlitos parlando del calciatore della Fiorentina col SLS AMG :chessygrin:]
Clarence mi sento come un nero in Alabama negli anni 40
Registrato: Jun 2009
Messaggi: 3,682
sul tuo paraurti non monta neanche a piangere se è quello che vuoi sapere.
è flessibile ma la sua forma è quella anzi tira il paraurti originale (spesso si deforma) e lo riporta giusto.
il tuo paraurti è in vetroresina immagino, anche se tu riuscissi a montarlo bene monterebbe in tensione. al primo tocco ti apre il paraurti.
sul paraurti che hai già riesco a montare la lama della leon cupra
se invece torni al paraurti stock e metti il lip come il mio e di costa, prendilo indifferentemente da mx5parts o ILmotorsport a seconda di sconti e prezzi. tanto il mio pacco riportava entrambi i loghi.
Linhbergh Nguyen Ha scritto:When you drive these Miatas --be it a slammed rice mobile, or fast-on-the-track-handling-monster -- it puts a giant smile on your face. And at the end of the day, it is real hard to remove that smile.
"The fact is that if you want a sports car, the MX-5 is perfect. Nothing on the road will give you better value. Nothing will give you so much fun. The only reason I’m giving it five stars is because I can’t give it 14" Jeremy Clarkson
SpezOne Ha scritto:Ma quindi il lip seat lo montano gia?! nn sono un pioniere?! :'(
no
Io ne ho due in box che aspettano il tempo di lavorarci su
Claudio- 91' Silvia S13
Some people just dont understand what's drift about... Drift the corners as they come,and let destiny take care of the rest ex NBFL bigusto driftosa
Zortan Ha scritto:hai mai provato la 458 ? no vero? certo costa tanto. ma anche un WC della serie top della dolomite costa 1200 euro ed è scientificamente solo un pezzo di ceramica dentro il qual cagare
SpezOne sto alla grammatica italiana come il superman sta alla kryptonite
Registrato: Feb 2011
Messaggi: 196
Io ho usato quello della leon 1a serie.. la top sport..
che molti fittano sulle leon 2a serie e sulle ibiza...
cmq nn lo sapevo.. sempkicemente ero stufo du vederlo appeso al muro in garadge.. e ho deciso che Doveva fittare!! ^__^ e cosi e stato!! se serve ho fatto le foto.. su cosa e dove tagliare
Salvate la Terra e l'Unico Pianeta Con la Cioccolata!! GardaJDM --- NA 1990, 131bhp Code name: STEALTHY
Mrk Per il paraurti servono: scotch, forbici dalle punte arrotondate ed abbondante colla vinilica
Registrato: Mar 2010
Messaggi: 3,755
le misure NA e NB sono uguali? in tal caso mi interesserebbe
"The fact is that if you want a sports car, the MX-5 is perfect. Nothing on the road will give you better value. Nothing will give you so much fun. The only reason I’m giving it five stars is because I can’t give it 14" Jeremy Clarkson
Grazie per risposta, e in modo particolare a Clarence per suggerimento.............
in effetti stavo cercando un profilo o lip da installare sotto il paraurti, giusto per dare continuità alle minigonne, non sapevo della eventuale compatibilità con la lama della Leon.
Grazie e un saluto.
