Le "finte" vecchiette (Kawa w800/Guzzi V7/Bonneville)

[cawa]

sinceramente tra le 3 kawa ad occhi chiusi, altrimenti come dicono gli altri vai di thruxton... ma dopo aver visto tron legancy ho rivalutato moltissimo la ducati sportclassic sport 1000 ma questa tecnicamente è un altro tipo di moto nonostante il richiamo al classico [ATTACH=CONFIG]11384[/ATTACH]

[yuza]

Se volete info su guzzi chiedete pure, sono abbastanza informato.......:oops:

2 cose su 2 piedi:
- la triumph è nettamente più "importante" come dimensioni, un cristo di 187cm su una v7 o kawa fa ridere solo ad immaginarlo.
- non sottovalutate le prestazioni del v7, sono si 48cv ma devono muovere 185kg (30 in meno della triumph, alla fine vanno quasi uguale. Chiedere a Guareschi. Gianfranco, non Vitto!)

[Costa]

Guzzi uber alles...anche perché non è una fiinta vecchia...è proprio così da 40anni, il telaio è molto simile mm+ mm- al V7sport (telaio rosso s'intende:chessygrin

[Pepi]

Se volete info su guzzi chiedete pure, sono abbastanza informato.......:oops:

2 cose su 2 piedi:
- la triumph è nettamente più "importante" come dimensioni, un cristo di 187cm su una v7 o kawa fa ridere solo ad immaginarlo.
- non sottovalutate le prestazioni del v7, sono si 48cv ma devono muovere 185kg (30 in meno della triumph, alla fine vanno quasi uguale. Chiedere a Guareschi. Gianfranco, non Vitto!)

[ORZO]

Io anni fà provai un Le mans 2 e rimasi piacevolmente impressionato dalle doti telaistiche nonchè del motore, l'anno scorso ho guidato il mitico RS90 degli anni '70 non proprio messo bene ed è stata una delusione totale, penso perchè la moto non era in ordine, visto che ne parlano tutti bene

Il le mans 2 lo sono andato a prendere insieme ad un collega, bella moto veramente, divertente, ma il problema della coppia di ribaltamento è fastidiosa!!: Evil :
Riguardo allo sportclassic Ducati, gran moto veramente, si trovano ottime occasioni tra gli usati, perchè non è stata capita come moto!!

[Elwood Blues]

le moto non mi hanno mai attratto granchè, ma sta Kawa W800 me la prenderei subito :chessygrin:

[Sentenza]

Che bella la W800 Special Edition!

[Bulz]

grazie a tutti per le dritte!!

Esteticamente quella che mi piace di più è la Kawa w800, scarichi "a bottiglia" esclusi...però quel tamburo posteriore proprio non mi da sicurezza.
La bonneville è un iperclassico, però paga la maggiore cavalleria rispetto alle altre col maggior peso, 230kg dichiarati
La V7 è quella che ha il miglior rapporto peso potenza almeno sulla carta...però mi girerebbero non poco poi a perdere in affidabilità visto l'uso che mi interesserebbe farne della moto!

[ORZO]

Per il tamburo posteriore non ti preoccupare frena benissimo, alle volte meglio di quelli a disco!! (al posteriore intendo):chessygrin:

[yuza]

grazie a tutti per le dritte!!

Esteticamente quella che mi piace di più è la Kawa w800, scarichi "a bottiglia" esclusi...però quel tamburo posteriore proprio non mi da sicurezza.
La bonneville è un iperclassico, però paga la maggiore cavalleria rispetto alle altre col maggior peso, 230kg dichiarati
La V7 è quella che ha il miglior rapporto peso potenza almeno sulla carta...però mi girerebbero non poco poi a perdere in affidabilità visto l'uso che mi interesserebbe farne della moto!

Le pippe sulla affidabilità della guzzi lasciale perdere, sono chiacchere da bar (o da forum). Non sono perfette, ma non ti lasciano mai a piedi, e poi negli ultimi 2 anni sono migliorate parecchio anche sulle cazzatine da cattivo assemblaggio che gli hanno (putroppo) dato fama di scarsa affidabilità.