ORZO, chi hai rapinato? :chessygrin:
La Mariner Blue di ORZO
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09-06-2012, 12:52
ORZO Ha scritto:Prossimamente inside Miata!! Wow! Bellerrimi! e le staffe donde le prendi?
09-06-2012, 13:29
Elwood Blues Ha scritto:ORZO, chi hai rapinato? :chessygrin: Nessuna rapina, sempre i soliti by NSX :chessygrin: MaverikGTI Ha scritto:Wow! Bellerrimi! e le staffe donde le prendi? :oops: per le staffe mi dovrò inventare qualcosa, se non riesco comprerò le staffe originali o quelle sul clubroadster!: WallBash :
大麦のマリナーブルー
Citazione:Il palazzo della Civiltà Italiana e la tua M1 mi sembrano avere molto in comune:
10-06-2012, 01:14
Mark88 Ha scritto:ma quei sedili hanno li attacchi laterali vero? Si come tutti i sedili monoscocca aftermarket:chessygrin:
大麦のマリナーブルー
Citazione:Il palazzo della Civiltà Italiana e la tua M1 mi sembrano avere molto in comune:
10-06-2012, 13:23
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 10-06-2012, 13:30 da Mark88.)
gli OMP ce li hanno sotto :chessygrin:
10-06-2012, 13:40
dipende dal modello, anche gli sparco junior per esempio hanno gli attacchi sotto...ed è un gran bel vantaggio
Pure NA experience
se la volevo comoda, sicura, e che tenesse la strada, mi prendevo un treno.... "volete un' auto che vada veloce? beh, allora NON prendetevi un' mx-5 !" [Dafde] :) "entravi in curva come se dovessi schivare una mucca!" [Bisso] XD "co te parte nà porsche, l'è come che te parte nà casa" [cit] sopra ai 14"..non è vero amore ;)
10-06-2012, 14:05
Ho scoperto una cosa nuova, pernsavo che tutti i sedili monoscocca avessero gli attacchi laterali!!:chessygrin:
大麦のマリナーブルー
Citazione:Il palazzo della Civiltà Italiana e la tua M1 mi sembrano avere molto in comune:
13-06-2012, 19:15
Ecco cosa ho fatto oggi pomeriggio in poco meno di mezzora!:chessygrin:
Per prima cosa, visto che ci sono, una piccola guida su come smontare le bocchette del cruscotto centrale senza rovinare nulla! Io uso questi due oggetti: e si procede come segue, si infila la fettuccia all'interno della bocchetta Con il ferretto uncinato si procede a riprenderlo dall'altra parte della bocchetta Dopo tenendo premuto con una mano come in foto si procede piano piano a tirare la fettuccia da entrambe i lembi!:chessygrin: (se ne tirate uno solo ricomincerete da capo!!:buahah Quando le rimontate ricordatevi di mettere queste tacche presenti su due lati della bocchetta in direzione dei pulsanti come potete vedere in foto!! Ed ora come cambiare i fondini dall'unità AC. per togliere i pomellini ricordatevi delle viti che ci sono sotto :happy:, il pomellone a destra invece basta tirarlo dolcemente svitate le 4 viti ai lati dei comandi dell'AC, e piano piano sbloccando le 6 linguette presenti (3 sopra e 3 sotto) potete togliere la copertura dei Comandi AC. Cambiate i fondini (quello rotondo rimane sul comando principale mentre quello quadrato è applicato sulla copertura entrambi con pellicola biadesiva) Rimontate facendo reincastrare le 6 linguette e questo dovrebbe essere il risultato Poi ho voluto fare una prova, ho comperato i tappi valvole in alluminio per le ruote (2€) ed ho provato a vedere come starebbe se apportunamente modificati E non mi sembrano male, ora vedrò di studiarla meglio per un fissaggio idoneo! Alla fine ecco il risultato da così a così'
大麦のマリナーブルー
Citazione:Il palazzo della Civiltà Italiana e la tua M1 mi sembrano avere molto in comune: |
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