ciao benvenuto!
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ciao a tutti sono forse un prossimo possessore di una mx5
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17-06-2012, 12:57
Benvenuto!
17-06-2012, 13:11
speriamolasvolta Ha scritto:..... vorrei comunque restare al passo coi tempi anche tecnologicamente parlando ..... che incarna comunque lo spirito dei primi modelli a una modernità su tutti i punti di vista. ..... Sei vero o sei un troll? Dove le hai lette queste? su qualche depliant della Mazda? :chessygrin:
2002 MX-5 1.8 10th Anniversary Edition US Spec, Racing Beat Air Intake & Muffler, Brainstorm style bar
2006 MX-5 1.8 The Bridge, Koni Coilover, griglia Miataproject
17-06-2012, 13:48
dai.... è per farmi capire forse..... si magari l'avrò letta da qualche parte comunque è quello che mi è sembrato documentandomi. chi ha la terza serie???
17-06-2012, 16:31
Benvenuto!
Lascia perdere i talebani e scegli quella che fa per te. Il mio consiglio é di non comprare nuovo, ti gireranno costantemente vedendo quanto crolla il valore della tua auto. Il l'ho vissuto con la mia NC, con l'aggravante di averci fatto solo 30K km in 3 anni e mezzo. Consiglio 2, prendi rigorosamente il 2.0, offre tanto di più e sopratutto nell'usato non vedi quasi la differenza di prezzo e i costi di gestione sono quasi uguali.
Le mie ragazze - Click to view
NA 115cv del '93 "la Puffetta" Porsche Boxster Le mie EX - Click to view NA 1.6 90cv NA 1.8 130cv NC 2.0 3rd Generation Limited If you want to be happy for a day, drink. If you want to be happy for a year, marry. If you wanna be happy for a lifetime, drive a PORSCHE!
17-06-2012, 17:30
con 160cv sono una bella botta di bollo e aasicurazione. e poi la fanno solo coupè, e avrei preferito la versione con tela. approposito quanto è rischioso la chiusura in tela per quanto riguardano gli atti vandalici e per piogge grandine ecc..?? la 2.0 offfre di più in termini di divertimento? ho sempre sentito parlare che per certiversi il 126cv è più divertente
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