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Se vi becca Bud Spencer...
#11
il prezzo di vendita non mi sembra basso, considerando che è motorizzato vw e che non ha un pezzo che non vada sostituito o sistemato.
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#12
pilistation Ha scritto:dopo gli annunci con artop e spaider non mi scalfisce più nulla... :haha:
Si ma DIUNBAGHI!!! Tenuta in modo maniacale comunque (ma nel vero senso del termine). Dove si trova in una discarica comunale? Che vaccinazioni bisogna fare per guidarla? Shock
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#13
Contando che in ordine viaggiano sui 10k e che i dune buggy italiani non sono nient'altro che dei maggiolini incidentati da cui l'Autoziodiaco prendeva solo il telaio ed avvitava una vasca di Vetroresina sopra, un eventuale ripristino risulta comunque conveniente
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#14
oldcafe Ha scritto:Contando che in ordine viaggiano sui 10k e che i dune buggy italiani non sono nient'altro che dei maggiolini incidentati da cui l'Autoziodiaco prendeva solo il telaio ed avvitava una vasca di Vetroresina sopra, un eventuale ripristino risulta comunque conveniente

tu che hai l'occhio, che cifra pensi ci voglia per restaurarla ?
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#15
È la classica vettura da fai da te, chi ha un minimo di manualità se la può mettere appostoi da solo, telaio e meccanica maggiolino, quindi a prova di idiota (come dicono gli inglesi), accessori tipo fari interruttori sono di derivazione della grande produzione, la carrozzeria è composta da una vasca di vtr, se proprio si vuole fare i fineur, si può portare da un carrozziere
Qui da me ne girano un paio, ma imho danno il meglio nelle località di mare
http://www.dunebuggy.it/lastoria1.asp
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#16
Motore e pianale VW come da regolamento,carrozzeria in resina con annegate all'interno scagliette di alluminio(non penso sia vernice), sconcio lo snorkel sopra il motore, non male i sedili. Preoccupante il parabrezza rotto, chissà se era di un auto di serie?
"Se hai tutto sotto controllo vuol dire che stai andando piano" Mario andretti
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