[NA] La 115 del Signor Lupo..

[CJ_]

Stefano, hai la targa anteriore piccola e la metti dove nessuno la vuole? :haha:

p.s. se ti insabbi in pista, o ti serve trainare/fissare l'auto, dove ti agganci? :oops:

[Mr.Wolf]

Stefano, hai la targa anteriore piccola e la metti dove nessuno la vuole? :haha:

mmm..sai che preferisco li che sotto?

p.s. se ti insabbi in pista, o ti serve trainare/fissare l'auto, dove ti agganci? :oops:

..mi aggancio al c...o!
Ho il tow anteriore e li dietro adesso è in bella vista la barra di rinforzo post inf...

[Mr.Wolf]

beh allora taglia anche il paraurti..

(ps se ti avanza un gancio posteriore compreso di bulloni parliamone)

altra coa tu puoi fatti fare la parte UDINE lunga e metti il portatarga US!!!

..ero in fase intermedia..


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La foto del risultato finale nella foga non l'ho fatta!!

Di ganci posteriori originali ne ho a piene mani..
..da oggi in poi mi avanza anche il tow posteriore in duralluminio verniciato nero di Jasss..ha qualche punto in cui ha perso la vernice ma si rimedia con poco..


E per la targa cosa dovrei fare?

[dafde]

Pesa i pezzi che hai tolto!!

[Mr.Wolf]

Pesa i pezzi che hai tolto!!

Siamo sui 5 kg..

[Costa]

Bella prova...io mi volevo cimentare nel taglio del posteriiore proprio questa domenica, ma non credo di essere così drastico :chessygrin:

Sempre bella!

[Alessandro]

Ma per risparmiare 5 kg hai sfrullinato la scocca ?! :no_:

[Mr.Wolf]

Ma per risparmiare 5 kg hai sfrullinato la scocca ?! :no_:

Il motivo principale dell'operazione è migliorare l'uscita dell'aria da sotto la macchina.. Il paraurti posteriore di fatto è un paracadute!
La modifica alla scocca e il guadagno (minimo) in leggerezza sono conseguenze della modifica del paraurti posteriore..

[Alessandro]

ah ok adesso ha più senso!
Pensi di tagliare anche il paraurti e metterci un estrattore ?

[Mr.Wolf]

Il motore della piccola immortalato al LLCC di Cremona!


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