Bmw... Ma brutte!

[Matsuda]

Trovo irritante già il titolo del 3D, come se BMW sia sinonimo di auto belle...
Vogliamo parlare delle cafonissime X3 X5 X6?
E del bozzolo, ehm concept active tourer?



: zip :

[Antonio]

pressa subito!

[ELNINHO65]

Trovo irritante già il titolo del 3D

Scusa tanto non volevo :chessygrin:

[backtothefuture]

Trovo irritante già il titolo del 3D, come se BMW sia sinonimo di auto belle...
Vogliamo parlare delle cafonissime X3 X5 X6?
E del bozzolo, ehm concept active tourer?



: zip :

beh brutte brutte non direi....

[Elwood Blues]

beh brutte brutte non direi....

qui siamo su un altro pianeta!

non so se torneranno BMW così

[Matsuda]

Scusa tanto non volevo :chessygrin:

:giggle:


Battuta a parte, ormai BMW ed Audi sono le auto belle di massa.
La gente le ama perchè piacciono a molti, perchè tutti fanno così, e quindi piacciono anche a loro.

Razionalità zero.
Senso critico, nessuno.
Capacità di scelta assente.

E' questo che mi irrita, dare per scontato senza verificare e giudicare.
:oops:

[Gagio]

z8, l'ho scritto un milione di parole inutili fa!!


senza offesa, si scherza

[Fly Lemon]

La GT l'hanno mandata in pensione anticipata perchè in USA (mercato cui era principalmente destinata) le vendite sono state ridicole, tipo 6mila pezzi contro i 30mila che avevano stimato.

Ben gli sta!

L'ultima BMW bella sul serio, secondo me, è stata la E46 (M3, of course)

ù

Quoto...e aggiungo, solo la E46 pre-restyling ovvero fino al 2001 (quella con la freccia ant che "guarda in basso"). Tant'e' vero che ad esempio il restyling non tocco' le M3...ci sara' stato un motivo no?

[-malleus-]

:giggle:


Battuta a parte, ormai BMW ed Audi sono le auto belle di massa.
La gente le ama perchè piacciono a molti, perchè tutti fanno così, e quindi piacciono anche a loro.

Razionalità zero.
Senso critico, nessuno.
Capacità di scelta assente.

E' questo che mi irrita, dare per scontato senza verificare e giudicare.
:oops:

Chiaro come il sole.

[Fly Lemon]

Bah, a me le tedesche in generale, tranne qualche raro caso, non sono mai piaciute, sia a livello estetico che di dinamica di guida.

Se facciamo riferimento alle auto fino agli anni '90 sono sempre state considerate auto che non stavano in strada, difficili da guidare e poco sincere, soprattutto in riferimento a coetanee italiane come le varie Giulia, Giulietta/75/alfetta che avevano un handling molto piu' sincero e sicuro oltre ad essere "tecnicamente avanti"...motore bialbero in alluminio con 4 carburatori o due doppio corpo se preferite, quando tutti gli altri avevano i monoalbero in ghisa col monocarburatore e sulle ultime tp alfa il ponte de-dion ed il parallelogramma di watt dietro
Ma anche le stesse fiat degli anni '70 avevano soluzioni spesso piu' "audaci" come il bialbero, i 4 carburatori e spesso cambi a 5 marce di serie...se pensate che mio padre del '90 trovo' di importazione una 190 2.3 16v che di serie non aveva ne' la 5a marcia ne' i vetri elettrici anteriori perche' optional quando lui stesso scendeva da una misera alfa 33 che di serie aveva sia la 5a che i Ve anteriori capite la questione!

Non a caso certe tedesche proprio per la loro "incapacita'" di stare in strada "correttamente" sono diventate col tempo regine del drift (c'e' gente che intraversa con facilita' anche un 316 E30 col diff. open)... chissa' perche' di alfa 75 o giulietta non se ne vedono nel drift...e non e' che abbiano motorizzazioni inferiori, meno potenti o che siano troppo pesanti!

Purtroppo negli anni i nostri marchi di punta sono decaduti tutti (grazie fiat), e le tedesche ne hanno approfittato diventando marchi ambiti, anche se vendessero dei cessi con le ruote...se considerate che sono riusciti a vendere la Serie3 Compact e quella ***** di scooter bmw con il becco d'anatra!