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help attestato di rilevanza storica e collezionistica
Gyu71 Ha scritto:Si.

Però devi associarti ad un Club di auto d'epoca convenzionato con loro.

La Sara Assicurazioni (Ag.di Arezzo) per esempio, accetta le auto dei soci
del Chimera Team e con soli 20 euro all'anno te la cavi.

non ho capito, io chiedevo se ci sono compagnie a cui basta solo la documentazione asi e non anche un'iscrizione ad un club...
Estiqaatsi, grande capo!

L'altra Bianchina
Le mie EX:
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Pepi Ha scritto:non ho capito, io chiedevo se ci sono compagnie a cui basta solo la documentazione asi e non anche un'iscrizione ad un club...

L'asi le indica ogni anno, ma c'è il vincolo di possedere un'auto già assicurata (circolante quindi) non asi
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Pepi Ha scritto:non ho capito, io chiedevo se ci sono compagnie a cui basta solo la documentazione asi e non anche un'iscrizione ad un club...

forse le info che avevo raccolto non sono corrette ma, è possibile ottenere l' iscrizione asi senza usufruire del tramite di un club federato?
a me pareva di no
attendo una smentita (e nel caso ne sarei veramente felice!)

@Pili: Asi propone solo l' assicurazione convenzionata con loro (Per Te, gruppo Cattolica). altre assicurazioni le devi trovare autonomamente.
Andrea "Topone"
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Topone Ha scritto:forse le info che avevo raccolto non sono corrette ma, è possibile ottenere l' iscrizione asi senza usufruire del tramite di un club federato?
a me pareva di no
attendo una smentita (e nel caso ne sarei veramente felice!)

@Pili: Asi propone solo l' assicurazione convenzionata con loro (Per Te, gruppo Cattolica). altre assicurazioni le devi trovare autonomamente.

Credo che le cose stiano effettivamente così.

In ogni caso, la certificazione ASI non è sempre indispensabile....
...mentre invece è sempre richiesta l'affiliazione ad un club.
Asi o non Asi che sia.
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Pepi Ha scritto:dato che i certificati non hanno scadenza il rinnovo dell'iscrizione al club è richiesto dalla compagnia assicurativa per compiacenza verso i club?

ci sono compagnie che non richiedono tale iscrizione?

Piú che x compiacenza é per un accordo tra ASI e compagnia.
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A me risulta che per avere la certificazione ASI di debba essere iscritti ad un club federato. Altrimenti perché l'asi, che si mantiene con la quota che i club versano (circa 40 euro), dovrebbe rilasciare semplicemente gli attestati?

Nel mio caso, avendo 5 veicoli storici, sono di fatto costretto a pagare la tessera per usufruire delle tariffe davvero ottime della Toro. Ne caso di Sunflower, che vuole mantenere la polizza attuale, pagherà la tessera, farà l'omologazione e poi non la rinnoverà in futuro. Dipende dalle esigenze di ognuno.
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Pepi Ha scritto:non ho capito, io chiedevo se ci sono compagnie a cui basta solo la documentazione asi e non anche un'iscrizione ad un club...

AXA accetta solo l'iscrizione dell' auto e non richiede la tessera del club...addirittura le basta la pre-iscrizione per fare la polizza(in pratica una copia di un foglio asi nella quale si attesta che l'iscrizione e' in corso).

Il problema e' che assicurano solo vetture e autocarri over 30 anni
Ricambi auto d'epoca, sportive anni '80/'90, youngtimers - consulenze - restauri: www.worksgarage.it
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La storia non è solo quella scritta sui libri di scuola...corre anche su strada
[url=http://www.worksgarage.altervista.org][/url]
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spiderman Ha scritto:Piú che x compiacenza é per un accordo tra ASI e compagnia.

Piu' che per compiacenza o accordo e' per NON CONOSCENZA delle cose.

Le compagnie credono che l'iscrizione sia vincolata all'essere associati (cosa che non e' così) e credono che il fatto che un mezzo sia asi voglia dire automaticamente che l'auto sia di interesse storico e sia per forza tenuta bene e da amatore.

Di fatto poi l'asi iscrive di tutto e piu' o meno in tutte le condizioni (poi chi ci rimette sono i veri appassionati).

L'anno scorsi hanno iscritto un Nissan King Cab di un mio cliente che faceva schifo a vedersi...mi hanno detto soltant di fargli la foto dal lato migliore e di mettergli delle foderine sopra ai sedili se questi fossero strappati o rotti...mi hanno pure passato un Suzuki samurai con i sedili da corsa, il kit rialzo e lo snorkel...
All' asi basta prender soldi, poi se l'auto e' originale o degna di essere chiamata storica poco importa...per quello ha i soci che fanno le omologazioni, salvo poi a volte affidarsi a degli incompetenti per l'omologazione (ho visto prendere degli abbagli da qualche esaminatore che se l'auto fosse stata la mia avrei messo su un casino da rivoltare mezzo mondo!!!).
Purtroppo e' il prezzo da pagare quando non si affidano certe cose a persone realmente competenti su certi veicoli...e' inutile far esaminare una mx5 o una golf gti a chi non ne sa nulla o non ne ha una conoscenza capillare...si rischia di passare esemplari non consoni e di bocciarne altri che hanno la sola colpa magari di far parte di una serie di transizione (non so se mi sono spiegato)
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Fly Lemon Ha scritto:...e' inutile far esaminare una MX-5 o una Golf GTI a chi non ne sa nulla o non ne ha una conoscenza capillare...si rischia di passare esemplari non consoni e di bocciarne altri che hanno la sola colpa magari di far parte di una serie di transizione (non so se mi sono spiegato)

...ogni riferimento è puramente causuale....:chessygrin:
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per conoscenza, altre compagnie che assicurano vetture asi sono la vittoria assicurazioni e la toro... che a quanto mi risulta fanno anche i prezzi migliori...
NA 115 B.S. "Black & Gold"

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