Esemplare numero...???

[Channel]

Ho preso la the bridge mercoledi' da un privato, anche lei per cosi' dire in "tiratura limitata" (120 esemplari). Sul cambio non c'era nessun numero o targhetta, ma l'ex proprietario mi ha dato una busta nella quale c'era 1 applicatore e la targhetta (badge) numerata (nel mio caso 31/120) da mettere alla base del cambio. Inoltre c'era un certificato della mazda che diceva che era la numero 31 ecc. ecc. e due adesivi con la scritta "The Bridge" da mettere credo sotto le frecce laterali.

Quindi penso che la mazda consegnasse i modelli alle concessionarie prive di qualsiasi targhetta, e poi le concessionarie stesse decidevano se: A) Mettercela loro B) Consegnarle all'acquirente C) Buttarle via :chessygrin:

[miataweb]

Avessero osato un po' di piu', avrebbero potuto vendere in tutta Europa un paio di modelli dove alla macchina abbinavano alcuni pezzi distintivi del made in Italy.

Se è per questo abbiamo avuto la FL "Missoni" by Castagna...

quello si che era un esemplare unico e (per fortuna) irripetibile. :oops:


:chessygrin:

[smoke]

Bah comunque non mi interessa piu di tanto l'allestimento della trilogy è unico pelle Nardi volante e pomello NARDI TORINO , colore degli allestimenti unico...perfetta...bellissima.... : WohoW :

ti sbagli c'è anche l'anniversary con pomello e volante nardi : Chessygrin :
un pò di keysmo ci vuole sempre :haha:

Idem per la Club... :chessygrin: :chessygrin:

Insomma, la morale pare essere quella che sappiamo tutti:
ogni mazda mx5 e' unica e speciale perche' appartiene ad un appassionato.
La altre auto in genere sono solo mezzi per spostarsi...

[flick87]

Bah comunque non mi interessa piu di tanto l'allestimento della trilogy è unico pelle Nardi volante e pomello NARDI TORINO , colore degli allestimenti unico...perfetta...bellissima.... : WohoW :

ti sbagli c'è anche l'anniversary con pomello e volante nardi : Chessygrin :
un pò di keysmo ci vuole sempre :haha:

Idem per la Club... :chessygrin: :chessygrin:

Insomma, la morale pare essere quella che sappiamo tutti:
ogni mazda mx5 e' unica e speciale perche' appartiene ad un appassionato.
La altre auto in genere sono solo mezzi per spostarsi...

è vero, però è innegabile che sia stata portata avanti, perlomeno in Italia, una politica piuttosto discutibile.
Allestimenti predefiniti senza possibilità di scelte, targhette mica targhette.... boh!

[claudeart]

Ciao a tutti...purtroppo la mia Trilogy non ha la targhetta serigrafata con il numero dell'esemplare, dovrebbero essere 333 se non ricordo male...era optional questa targhetta che solo alcune ce l'hanno?
Esiste un modo tramite numero di telaio o non so cosa per risalire a quale esemplare ho io?
Mi piacerebbe mettere il contorno cromato alla leva del cambio come intorno alla console centrale e fargli incidere il numero...

...per quello che ho scoperto io, la targhetta era un optional, andava richiesta al momento dell' acquisto in concessionaria e cosi' mi sono messo l' anima in pace con la mia trilogy, e ho pensato di sostituirla con questa , fatta personalmente

[Luca]

Bello per lo preferirei cromato, vedi se trovi azziende che te lo cromano...

[claudeart]

Bello per lo preferirei cromato, vedi se trovi azziende che te lo cromano...

anche!
oops non hai ancora risposto alla mia domanda :roll:

[tabaccaio]

La Trilogy doveva essere una edizione particolare per il 2003, in soli 333 esemplari per tutto il mondo, fatta in collaborazione con la DeBeers, con abbinato un portachiavi particolare con tre brillanti (trilogy, appunto).
L' accordo con DeBeers e' saltato, le macchine erano gia' state fatte, le uniche vendute col portachiavi sono state a Singapore (mi sembra). In tutto il resto del mondo le Trilogy sono state vendute come una normale Special Edition ed ancora una volta Mazda Motors non ha mai comunicato i volumi di vendita. Anzi, visto che piacevano, le ha riproposte anche per il 2004 e Mazda Italia ha continuato a venderle fin tanto che ha finito tutte quelle previste.
Quante ne aveva previste? E chi lo sa?

Cerchiamo di chiarire che le Trilogy della Collection 2003 sono numerate, la placchetta con il numero era da richiedere a parte a MM; tant'è che quella di Sissi (distrutta contro un palo) era la 150/333 ed un'altro ragazzo di Roma ha la 4/333 con placchette fornite direttamente da MM in base al telaio. Nei mercati in cui era commercializzata erano previsti 333 esemplari per mercato (e non 333 in tutto in Mondo) ed in alcuni paesi venne anche commercializzata la 1.8 (in Italia era prevista ma poi non se ne fece più nulla).
Nel 2004 invece venne messa in vendita la trilogy come semplice collection non numerata tant'è che anche se lo chiedete non viene fornita nessuna placchetta ed ovviamente nessuna numerazione.
MM poi come politica non prevede ricambi come placchette, battitacco, od altri accessori personalizzati (ad esempio gli orologi della Anniversary o le borse della Merlot) per evitare contraffazioni dei modelli (vale per la Trilogy come per la the bridge o la Anniversary e le altre)

[Samuel]

Opinioni completamente opposte...quindi rimane un mistero...io una telefonatina a Mazda gli e la faccio così per curiosità vista che la mia è un 2003 quindi in teoria una delle numerate.

Vi aggiorno

[P&R]

Opinioni completamente opposte...quindi rimane un mistero...io una telefonatina a Mazda gli e la faccio così per curiosità vista che la mia è un 2003 quindi in teoria una delle numerate.

Vi aggiorno

Non sono opinioni contrapposte.
Una non nega l' altra.

La Trilogy era stata pensata per una certa promozione, e' stata inizialmente concepita come 333 esemplari per tutto il mondo, poi e' diventata 333 esemplari per paese (forse, cosi' han detto), ed infine e' stata venduta anche nel 2004 senza piu' riferimento a qualsiasi numero.

Di sicuro c'e' anche che Mazda Motors non ha mai detto quante ne ha fatte.
:chessygrin: