Drifting Practice - TOSCANA

[Patch87]

Ragazzi, ci sono anche io! Non posso mancare...
Vi dispiace se estendo l'invito ai miei amici del Drift Paradise?

[Gyu71]

Presenti anche:
- Gala993 (NA 115cv Black Special)
- DarioG (NA 1.600 120cv)

[mxmarco]

mal che vada metterò le fulda anteriori dietro...

[progitto]

Ora vedo come posso essere messo per quella data e vi dico

[mxmarco]

se la manifestazione sarà fatta nella Piazza del Mercato non sarebbe male mettere in conto di bagnare un pò l'asfalto, magari nella mattinata che sarà più fresca , l'asfalto lì è grossissimo ...sennò ci lasciamo anche i cerchi!

[Rally Factor]

Aggiornamenti: la prossima settimana sono a Pontedera per firmare l'accordo. Tuttavia so in anticipo che la data potrebbe essere posticipata al 12 Maggio perchè il 28 Aprile ho scoperto che ci sarà una manifestazione di cui la Municipale non era informata. Vi tengo aggiornati.

[Jo 195]

E' assolutamente il posto più adatto per prendere confidenza con una TP.

C'è molto spazio, quindi vie di fuga in caso di sbagli...
...oltretutto per strada non è possibile "fare prove di traversi",
quindi CONSIGLIO ASSOLUTAMENTE A TUTTI I NEOFITI
del drifting o delle trazioni posteriori, di approfittarne.

Sarò sicuramente presente, quindi se qualcuno volesse
delle indicazioni basilari mi metto a disposizione sin da subito.

Ci divertiremo in tutta sicurezza!


PS: le gomme posteriori bisogna gonfiarle a 4 -4,5 BAR,
consiglio di venire con gomme vecchie o comunque oltre il
60-70% di battistrada.
Se uno è capace, in un'ora le fa fuori....
(a me è successo di buttare tre cambi di posteriore in due giornate),
ma normalmente chi è alle prime armi non ne consuma tantissimo.
Direi che potrebbero bastare per tutto il giorno....,
poi se uno vede che esagera, smette d'intraversare.

... cosi' tanto ?

[Gyu71]

Ovviamente si.

Queste sono le pressioni che utilizzano gli amanti del drifting per favorire la perdita di aderenza
del posteriore. Le gomme così gonfie, infatti, fanno contatto con il terreno soltanto in pochi cm
nella parte centrale del battistrada, un po' come quelle delle moto...

[Rally Factor]

Confermo, noi per i corsi di drifting gonfiamo a 3.5 in condizioni di umido e 4.5 in asciutto mantenendo un 2.5-3.0 all'anteriore per evitare ingressi in sottosterzo.

[Sasha]

Penso di esserci pure io...

Mi correggo che non ci sono, stessa data c'è il raduno al Worthersee in Austria...