ahahaah, ti sei scavato la fossa con le tue mani :haha:
124 Abarth Scorpione - Tein Flex Z
EX NCFL 2.0 Record Series - ECUTEK RaceRom - Recaro seats - Remus silencer - BC Racing - Pipercross Air Filter
verso la fine mi si vede per qualche curva
e anche a 5,43 quando mi sono girato :no_:
cit: "beh certo che fare un turbo per girare a meno di un bar è come andare a letto con Selen e non trombarsela..."
28-04-2013, 22:45
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 29-04-2013, 01:11 da Alpha4.)
sabato abbiamo replicato...
presenti davifigo + amico con Z4 M, X-vas e me
Primo video... gli altri devo ancora sistemarli
[video=youtube;hBKmPe_E_8A]http://www.youtube.com/watch?v=hBKmPe_E_8A[/video]
... e secondo video...
[video=youtube;tNKAtruAbOw]http://www.youtube.com/watch?v=tNKAtruAbOw[/video]
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[video=youtube;0_olFG_Lyg4]http://www.youtube.com/watch?v=0_olFG_Lyg4&feature=youtu.be[/video]
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doppia telecamera, da vero professionista!
preferisco la disposizione del terzo video....però non sono allineate come tempi...
se posso, ti dico quello che ho detto anche a Mad, visto che tanto hai 2 treni di cerchi: cerca 2/4 gomme già finite, da mettere dietro, le gonfi almeno a 3 atm..... così la macchina va via facile e ti devi solo preoccupare di tenerla...ti sbatti molto meno, ti diverti di più (secondo me) ed eviti di rovinare le gomme che usi su strada tutti i giorni.
alla prossima
1° maggio? sabato? domenica?
che poi inizia a fare caldo e bello
cit: "beh certo che fare un turbo per girare a meno di un bar è come andare a letto con Selen e non trombarsela..."
con il terzo video ho litigato per un'ora cercando di allineare le due cam... purtroppo non ho un riferimento univoco sui video. Negli altri avevo il rumore della porta che si chiudeva e riuscivo a sincronizzare le immagini.
Però ora che lo rivedo mi sa che ho fatto qualche ca**ata...
Stasera quando rientro lo sistemo..
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vabbè....ma non stare ad impazzire!
mica ti pagano ;-)
cit: "beh certo che fare un turbo per girare a meno di un bar è come andare a letto con Selen e non trombarsela..."