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Nurburgring con la mia NC...
#41
Gyu71 Ha scritto:@Driftlord = Grazie della dritta: in effetti anch'io avevo notato la differenza tra GT e FM...

Avevo domandato ad un mio caro amico del forum Derapados che va al 'ring da ben 7 anni
e ci ha girato con diverse auto (S2000, Audi S4, Lotus Exige)

Adesso ha una Speedster 2.2 e ci ha fatto diversi giri anche con quella.
Lui mi ha detto che "in generale" FM2 è più reale poichè le velocità di percorrenza
rappresentano un po' meglio la realtà e così ogni settimana mi sparo almeno una decina di giri
alla mia postazione completa della Playseats con sedile, volante e pedaliera! :chessygrin:

Adesso tu mi dici che GT4 è migliore.

Va bè, il circuito lo conosco comunque a memoria.
Persino quei pochi cordoli (bassi) che puoi prendere per tagliare ed impostare
i 5-10km/h in più di percorrenza.
Mi confermi anche tu che la maggior parte dei cordoli è intoccabile causa altezza
eccessiva "buttafuori"?

I complimenti per la tua guida rimangono sempre e comunque alti!!! Cool

Si, la maggior parte dei cordoli sono troppo alti x poterli sfruttare...come quelli di GT4.
Nurburgring Best Lap Mazda MX-5 NC
http://www.youtube.com/watch?v=GmqyoeqWn2c
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#42
Complimenti per la guida! che interventi hai fatto sull'auto? leggevo dell'assetto e delle anti-rollio, potresti dirci di più? :beerchug:
MX-5 10th Anniversary
una centralina un volumetrico ed un'auto ferma...mi do alla pesca d'altura nel water.
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#43
Alla fine gli interventi che hai fatto sono valsi a qualcosa e si è potutto notare.

complimenti.

p.s. nessuno motivo per sminuire il tuo giro, sia ben chiaro, ma forse non è preciso il tempo.
Ring taxy in 8.25 con M3.. 8.10 con nc non credo possa essere veritiero.

complimenti ancora cmq.
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#44
dalla cam direi un 8.38 se ho visto bene
MX-5 10th Anniversary
una centralina un volumetrico ed un'auto ferma...mi do alla pesca d'altura nel water.
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#45
Complimenti!! Thumbup
Filippo, Parma
NBFL 1.6 2001
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#46
CJ_ Ha scritto:Alla fine gli interventi che hai fatto sono valsi a qualcosa e si è potutto notare.

complimenti.

p.s. nessuno motivo per sminuire il tuo giro, sia ben chiaro, ma forse non è preciso il tempo.
Ring taxy in 8.25 con M3.. 8.10 con nc non credo possa essere veritiero.

complimenti ancora cmq.


Il tempo è indicativo...la telecamera è una ciofeca di 6 anni fà quindi non è precisissima con i tempi e sicuramente qualcosa sballa,soprattutto nelle sconnessioni e nei punti più veloci.Prendere i tempi con la telecamera non è mai consigliabile...non è un cronometro e c'è sempre una piccola percentuale di errore...soprattutto se la telecamera fa schifo.
Nurburgring Best Lap Mazda MX-5 NC
http://www.youtube.com/watch?v=GmqyoeqWn2c
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#47
driftlord Ha scritto:Ecco il video!
Grande!

Questo mi conferma il fatto che la NC con pilota, tuning corretto (o fai da te per la NC, oppure 'stock' come per la NC-FL di Jim) va come una spia.
I don't need money for the turbo, anymore... and I still have a home :D

MX-5passion io c'ero!!!
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#48
driftlord Ha scritto:
CJ_ Ha scritto:Alla fine gli interventi che hai fatto sono valsi a qualcosa e si è potutto notare.

complimenti.

p.s. nessuno motivo per sminuire il tuo giro, sia ben chiaro, ma forse non è preciso il tempo.
Ring taxy in 8.25 con M3.. 8.10 con nc non credo possa essere veritiero.

complimenti ancora cmq.


Il tempo è indicativo...la telecamera è una ciofeca di 6 anni fà quindi non è precisissima con i tempi e sicuramente qualcosa sballa,soprattutto nelle sconnessioni e nei punti più veloci.Prendere i tempi con la telecamera non è mai consigliabile...non è un cronometro e c'è sempre una piccola percentuale di errore...soprattutto se la telecamera fa schifo.

si si per carità.. si parlava :chessygrin:

io lo fare in un bel quarto d'ora credo.. :haha:
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#49
Si può dire minchia??????? Shock

Prendila come un complimento...ma tu non sei tutto a posto Mrgreen :chessygrin: Mrgreen

Bravissimo!!! Cool
NBFL 1.6 16V Piscina Viagra Edition
Scarico Remus-cat 200 celle-K&N filter-Conica 4.3-Volano 4.7-Magnecor Comp. 8mm-MTec Drilled & Grooved-Angoli MaGnEtO
-Harness Bar-Coilover BC R.-Keskin 15x8 ET30 White ed.-Alpine IVA-D106--Capote Blu-Side illuminati-Raid 340
Originariamente Scritto da cangaceiro:
Rob grazie per la presenza fissa, sei sulla buona strada per un giorno, anche se lontano anni luce, prendere il posto nei cuori degli utenti di questo forum che per ovvi motivi è occupato da me.
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#50
prima volta al ring?? complimenti raddoppiati allora!! gran guida!!
► SOSPENSIONI AFTERMARKET MX5 NC/RC/FL - INDICE ANALITICO GENERALE ◄

~ MX-5 NC 2.0 "Youngtimer Wannabe" ~
| Koni Yellow + H&R Springs -40mm | Hotchkis Sway Bars | Nankang NS-2R 205/45-17 | E-Brake Drift Button by Pit | K&N Filter | BBS RSII Forged RS747| Japspeed Catted Midpipe | IL Motorsport Stainless Muffler | RX-8 OEM Pedals | Lotus Seats + DCBE Brackets |

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