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Gagio's Orange
Muhahahahahahah... ma ne ha sempre una!!! Big Grin
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Gagio Ha scritto:Cambiata puleggia. Novita':

PRO
-TOC TOC a motore molto caldo al minimo sembra non esserci piu'

CONTRO
-bordello a 3000 giri e' rimasto potrebbe essere battito...(Albe, la prova delle pipette e' una minchiata, se batte e' perche' esplode senza scintilla)

-mi pare adesso giri a 3


QUIZ
-fino a ieri dallo scappamento usciva molta acqua nera, forse condensa, non oleosa, ne' benzina. Adesso lo scarico e' secchissimo.

Sbagliato.
Dopo l'accensione della scintilla, il fronte di fiamma si muove verso il basso aumentando la pressione in camera. Nel frattempo, data l'accensione con anticipo, il pistone sale verso il pms diminuendo lo spazio residuo ed aumentando la pressione.
Se l'anticipo è troppo eccessivo, il fronte di fiamma avanza troppo e si ha detonazione spontanea dovuta ad un'eccessiva pressione in camera.

Cosa diversa è l'autoaccensione, dovuta unicamente a cattivi flussi e/o geometrie non ottimali.

Inviato dal mio GT-I9100 con Tapatalk 4
Alberto
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Ok... ora e' piu' chiaro...

pero' la prova delle pipette con ha cambiato nulla... gira una cacca e fa casino a 3000 anche togliendo le pipette una per una...


...spero domani possa passare ingprep a sentire....
Arancia Meccanica
London, U.K. - Chianti, Toscana



anche se cosi' non so.....mi sembra troppo legale. (Cit.)
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Noi a fare i "tondi" e gli altri muuuuuti! (Cit.)
------------------------------------------------------
Siete quasi peggio degli alfisti. (Cit.)
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Per distrarmi dalla meccanica, ho provato a farla partire con la MS.

Ovviamente non ne vuole sapere.

:/
Arancia Meccanica
London, U.K. - Chianti, Toscana



anche se cosi' non so.....mi sembra troppo legale. (Cit.)
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Noi a fare i "tondi" e gli altri muuuuuti! (Cit.)
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Siete quasi peggio degli alfisti. (Cit.)
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Per curiosità Gagio, ma quando vivevi in UK non ti conveniva comprare una mx già preparata ?
Visto che costano meno e sono più diffuse che da noi
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Bella domanda.

Quando vivevo in UK avevo lavoro e non avevo tempo per spippettarmi sull'auto...
Arancia Meccanica
London, U.K. - Chianti, Toscana



anche se cosi' non so.....mi sembra troppo legale. (Cit.)
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Noi a fare i "tondi" e gli altri muuuuuti! (Cit.)
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Siete quasi peggio degli alfisti. (Cit.)
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Comunque e' lei:

[Immagine: 10563_10201249209925510_1768640804_n.jpg]
Arancia Meccanica
London, U.K. - Chianti, Toscana



anche se cosi' non so.....mi sembra troppo legale. (Cit.)
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Noi a fare i "tondi" e gli altri muuuuuti! (Cit.)
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Siete quasi peggio degli alfisti. (Cit.)
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Gagio Ha scritto:Comunque e' lei:

[Immagine: 10563_10201249209925510_1768640804_n.jpg]

la megasquirt c'è solo con componenti discreti, no smd? Eek
La Gatta : 2003 NBFL 1.8 Sport http://www.mx5italia.com/showthread.php?19520-La-Gatta
Team Ciocapiàt pResident Evil

Bisso Ha scritto:se poi si arriva a fare il solito discorso: "ne vale la pena?" non se ne viene più fuori...
l'importante è pensare bene a cosa si fa, a cosa si vuole fare e a cosa si vuole ottenere...
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smd??
Arancia Meccanica
London, U.K. - Chianti, Toscana



anche se cosi' non so.....mi sembra troppo legale. (Cit.)
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Noi a fare i "tondi" e gli altri muuuuuti! (Cit.)
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Gagio Ha scritto:smd??

componenti elettronici piccini piccini, smd sta per "surface mounted device" (se ricordo bene) e vengono usati per ridurre le dimensioni.
A colpo d'occhio mi pareva molto grossa la scatola nera.... :oops:
La Gatta : 2003 NBFL 1.8 Sport http://www.mx5italia.com/showthread.php?19520-La-Gatta
Team Ciocapiàt pResident Evil

Bisso Ha scritto:se poi si arriva a fare il solito discorso: "ne vale la pena?" non se ne viene più fuori...
l'importante è pensare bene a cosa si fa, a cosa si vuole fare e a cosa si vuole ottenere...
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