Benvenuto!
New miatista
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03-12-2013, 16:16
coach89 Ha scritto:Ciao ragazzi volevo sapere ke et e canale mi serve per avere i cerchi da 15 a filo passaruota? canale da 8 et20, benvenuto!
03-12-2013, 21:17
Guarda questo con canale da 8 e ET 0
http://www.mx5nutz.com/forum/index.php?showtopic=127962 fa un po' paura. PS: le 1800 in Italia hanno tutte il Torsen. Fai la prova prato: ruote a dx sul prato ruote a sx sul asfalto e parti grintoso...:haha:
MX-5 SOLLEONE NB 1600
Freni Sport, Greenstuff, Torsen 4.1, cambio 6marce, volano F1, pannello K&N, Hard Dog Deuce, scarico "Lagostina", Barra OMP, Temp Rolando, Tokico Illumina tein springs; Next: Rail P5, carbon intake box ILM EX Boxster 986 2700 OEM EX X1/9 mkII 1500, 2X DCNF40, coll. Alquati, condotti lucidati, valvole grandi EX MR2 mkII Rev.4, cerchi 17 Type R RHD
03-12-2013, 22:36
ma con le 195 50 15 il canale da 8 nn è troppo largo? ho paura ke si stalloni la gomma nell'uso pista
03-12-2013, 22:47
coach89 Ha scritto:ma con le 195 50 15 il canale da 8 nn è troppo largo? ho paura ke si stalloni la gomma nell'uso pista Non ci dovrebbe essere questo problema. Io con canale 8 e 195, ho fatto un turno di 30 minuti a Modena senza grossi problemi.
POI TUTTI TI AMANO:
fracrist Ha scritto:in verità questa squadra di matti comprende gente con le palle quadre e che sta portando avanti progetti arditi e tecnicamente interessanti. Ad esempio:........ Poi vabbè, abbiamo anche il Polano (ma quello è per truffare la Comunità Europea e avere i fondi per i giovani disagiati).:haha:
03-12-2013, 22:59
Sinceramente gli axe mi tirano di più, ma devi decidere te.
POI TUTTI TI AMANO:
fracrist Ha scritto:in verità questa squadra di matti comprende gente con le palle quadre e che sta portando avanti progetti arditi e tecnicamente interessanti. Ad esempio:........ Poi vabbè, abbiamo anche il Polano (ma quello è per truffare la Comunità Europea e avere i fondi per i giovani disagiati).:haha: |
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