[NA] La Bianchina di Pepi
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02-12-2013, 00:20
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 02-12-2013, 00:24 da Pepi.)
03-12-2013, 01:00
Ho letto tutto d'un fiato le 81 pagine e.... mi manca il respiro Davvero Bella complimenti! Seguendo le continue evoluzioni, almeno ad 8 "configurazioni" su 10 ho pensato: "dai così è perfetta!" :haha: Ad ogni modo il legno interno non mi piaceva molto, molto meglio così. Le coppe dei cerchi prima non le potevo guardare ora con le nuove stripes si intonano a meraviglia. Complimenti ancora !
03-12-2013, 08:14
Grazie ma soprattutto complimenti per la pazienza e perseveranza!
07-12-2013, 19:33
lavoretto prefestivo, il Pepi' Brake Stopper :giggle:
materiale occorrente: - supporto sinistro barra duomi OEM special (non l'avete? peccato... ) - piccola mignotteria (nb. alla fine la barra filettata è stata sostituita con bullone 5 cm) - una saldatrice (immagine di repertorio :p) et voilà in posizione :hi_:
07-12-2013, 21:10
Molto bello il PBS, bravo!!
C'è un motivo riguardo la inclinazione del supporto bullone?
Antonio
" ero alle giostre "
07-12-2013, 21:13
doveva essere un pelo meno ma saldando capita che i pezzi si muovano per il calore, il tamponcino in plastica comunque ha un pò di movimento laterale e tiene ugualmente bene...
27-01-2014, 18:42
arrivato al momento giusto ad appena un anno dalla richiesta... :deg:
27-01-2014, 18:46
pensavo le prime serie fosse NA16C invece leggo NA18B... son tutte NA 18 quindi ?
Pure NA experience
se la volevo comoda, sicura, e che tenesse la strada, mi prendevo un treno.... "volete un' auto che vada veloce? beh, allora NON prendetevi un' mx-5 !" [Dafde] :) "entravi in curva come se dovessi schivare una mucca!" [Bisso] XD "co te parte nà porsche, l'è come che te parte nà casa" [cit] sopra ai 14"..non è vero amore ;)
27-01-2014, 18:55
ehm, boh!
ho trovato questo sul nutz: Import Eunos JMZNA6C = 115bhp (1.6) Import Eunos JMZNA8C = 133bhp (1.8 ) Uk versions are JMZNA18 "B" = 115bhp UK = JMZNA18 "C" = 90bhp UK = JMZNA18 "P" = 133bhp
17-02-2014, 20:12
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