Gara internazionale velocità su ghiaccio HISTORIC ICE TROPHY 2014. Arriviamooooooo!!!

[Gyu71]

E' con immensa soddisfazione che annuncio questa fantastica notizia!

Come certamente avrete intuito su Facebook, con le numerose foto e notizie che circolano
da un bel po' di settimane nei profili di qualche utente LLCC e MX-5 Italia, sono a
confermare la partecipazione all'importante manifestazione riservata alle auto storiche,
di ben due equipaggi italiani, entrambi con le auto a noi tanto care: MX-5 NA 1.600.

Il primo equipaggio iscritto è costitruito da:
- Marco Aghem (merlu)
- Matteo Pirazzi (wirestriker)
- Piero Schiavon (duecentododici)
- MX-5 NA 1.600 blu puffa del 1991

Il secondo equipaggio iscritto è costituito da:
- Giulietto Caneschi (Gyu71)
- Riccardo Cecioni (Cecio)
- Carlo Alberto Ferrari di Valbona (Carletto)
- Dario Antonino Gambino (DarioG)
- MX-5 NA 1.600 V-special 1991




Si tratta di una vera e propria gara di VELOCITA' su ghiaccio, nella formula ENDURANCE, della durata di ben 6 ore!!!
Vince l'equipaggio che farà più giri in 6 ore di gara (nello stile della 24h di Le Mans, per intenderci), ed i piloti dovranno
scambiarsi alla guida come previsto dal regolamento.

Ci saranno tre categorie di automobili d'epoca:
-fino al 1972
- dal 1973 al 1984
- dal 1985 al 1994

Le auto dovranno essere dotate obbligatoriamente di cinture a 4 punti ed estintore fissato in auto, oltre che
a pneumatici chiodati di marca e tipo previsti dal regolamento.

Sarà un'avventura memorabile!!!!
Ecco gli adesivi di uno dei nostri sponsor:




E questa è una piccola anticipazione di quello che andremo a fare:

https://www.facebook.com/photo.php?v=648...=2&theater

http://www.youtube.com/watch?v=iqezq2FLdHY

Ovviamente la povera V-special in questione è di mia proprietà.:oops:
In questo momento è parcheggiata dal mio meccanico, rialzata e dotata di ammortizzatori originali.
A presto per ulteriori informazioni!!!

[Nicolò]

che bello!

[Gagio]

Fortissimi!!!!!



Sai che spasso!

[dafde]

Wow!! Bravissimi e in bocca al lupo

[Gyu71]

Aspetta a dire bravissimi, dafde...

Potremmo arenarci al primo minuto di gara!!!:oops:

A parte un po' di esperienza del sottoscritto (drifting, slalom, gimkane, neve e ghiaccio),
gli altri sono praticamente a zero, con il solo DarioG che ben conosce la dinamica della NA.
Cecio è stato possessore di MX-5 NBFL 1.600 ma non ha esperienze di questo tipo.
In lui possiamo far conto di una grande gestione di regolarità e precisione di guida, mentre
il pilota Carletto, licensiato CSAI, è un grande esperto di guida, ma solo su pista asfaltata!

Gli altri invece, hanno bel altra esperienza: vivono praticamente in mezzo a neve e ghiaccio,
inoltre Piero (duecentododici) è pluri-Campione italiano di velocità su sterrato.
Sicuramente ci darà le paghe a tutti.

Noi punteremo ad arrivare in fondo alla gara...: Exclaim :

[Tuscany964]

Coraggioso a usare la tua macchina... Io avrei preso uno scassone. In bocca al lupo ragazzi l'anno prossimo spero di esserci anche io.

[Pdor figlio di Kmer]

devo chiedere a Denis se partecipa, sicuramente conoscerà Piero... gran gran figata !!!!

[Costa]

Maremma che acquolina

inviato dal cinefonino

[Gyu71]

Coraggioso a usare la tua macchina... Io avrei preso uno scassone. In bocca al lupo ragazzi l'anno prossimo spero di esserci anche io.

Si, son rimasti tutti sorpresi della cosa...

...in realtà la mia NA è solo un'auto divertente che deve fare il mio servizio, nulla di più.

I danni che ci saranno (e ci saranno...) li divideremo per quattro a prescindere da chi li fa.
Non credo che, a parte qualche toccata di carrozzeria, debba per forza sfasciarla...

...il motore è nuovo, e la guida su ghiaccio non danneggia certamente come su pista, inoltre
paga la pulizia e la fluidità di guida, non l'aggressività.

Teoricamente, se venisse guidata come Dio comanda, non dovrebbero esserci intoppi o danni particolari.
Avevo chiesto ad Hasbio la sua NA 1.600 del '92 (da riverniciare), ma non se l'è sentita.:oops:

[Fletch]

Stima massima.

Io farei due saldaturine in più sui collettori...