Gagio's Orange

[pilistation]

Uhhhhhhhh

[Costa]

Orange?

Libidinosi :happy:

[Gagio]

In realta' e' un rosso, ma la luciaccia al neon che c'e' li' sopra lo rende cosi'... :/

[karlitos]

l'era l'oraaaaaaa

[pafra]

Godo nel vederlo...

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[Gagio]

Parentesi esplicativa.

Titolo: che cosa ti fa lo smeriglio nel motore?

Foto:

a sinistra un pistone molto usato con il suo spinotto (e' sporco di grasso e impronte digitali, ma quella linea colorata 'e giusto un cambio di colore)
a destra no spinotto estratto dal mio motore. Nelle stesse condizioni erano tutti gli spinotti dei pistoni e tutti i perni (di biella e di banco) dell'albero a gomiti, per capirsi sia quelli dove lavorano le bronzine che quelli dove l'albero poggia sul basamento.

[ATTACH=CONFIG]27165[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]27166[/ATTACH]

[Doppiaeffe]

Mi ricorda lo spinotto della mia pks 90 dopo 15 anni di utilizzo.

Inkia che danni!

inviato dal petofono

[pilistation]

Belli, puoi farci una collanina fescion!!!

[IAPPO]

Al fianco di gianni
il sindaco per la legalita'

[Gagio]

Ok, un'Arancia Meccanica, tre motori e tre officine.

Oggi ci siamo trasferiti (col solo motore) a Prato, ospiti loro: http://www.dimensioneracing.com/
cosi' si puo' lavorare piu' tranquilli (grandi amici di ingprep, praticamente e' come essere a casa sua).
Dove eravamo fino a stamattina se non c'era il socio amico di ingprep non si poteva fare nulla, troppo stressante.

Queste un po' di foto su dove siamo arrivati oggi:

Uno dei 4 nuovi Wiseco, prma di assemblarlo con le fasce:

[ATTACH=CONFIG]27233[/ATTACH]


Questi 4 maledetti ugellini toccavano il sotto dei nuovi pistoni, abbiamo dovuto piegarli col panico di troncarli: se li piegavi troppo toccavano la biella e se li piegavi con l'angolo sbagliato non riuscivi a infilare la biella. Un'ora di bestemmie.

[ATTACH=CONFIG]27234[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]27235[/ATTACH]


Eccoli finalmente dentro:

[ATTACH=CONFIG]27236[/ATTACH]


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Dopodiche' ci siamo fermati, per un inconveniente alla pompa dell'olio.
Sinteticamente:
il mio basamento NB, quello smerigliato, e la sua pompa dell'olio non li utilizziamo; non ci fidiamo a lavarli, lo smeriglio non lo levi MAI.
Il nuovo basamento proviene da un BP NA, ma la sua pompa dell'olio e' identica tranne che per un particolare. Nella NB ha una sporgenza con foro filettato per il sensore posizione albero a gomiti. L apompa NA non l'aveva e bisogna inventarsi una cosa analoga.. ma non possiamo fissare a casaccio, il sensore albero motore deve essere nello stesso preciso punto di dov'e' nella NB.

Baci a tutti.