Gagio's Orange

[karlitos]

Vai di arbre magic di hello kitty per te

[Gyu71]

poi dopo dodici ore abbiamo fatto anche questo:





Si chiama Edoardo e per i patiti dei cerchi pesa 3330g.

AUGURIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII!!!!

L'altro giorno ti avevo pure telefonato per congratularmi con Voi, ma sicuramente eri nel pieno
dell'entusiasmo e non hai sentito il telefono....

Un abbraccio a tutta la family anche dalla Ciuffa.

[Gagio]

Si', Giu, ho trovato la tua tra mille telefonate perse... non mi sono messo a richiamare tutti, ma me ne ricordo...

(Sono anche certo che fosse la Ciuffa a chiamare dal tuo telefono, tu nel caso mi chiamerai dopo la riaccensione dell'Arancia, finocchiaccio! LOL)

[oldcafe]

Auguroni !!!!

[Gagio]

Alex, ho fatto due conti.

Premesso che se errore c'e', questo e' di qualche decimo di mm, non arriva ad un millimetro sicuramente, ma nemmeno a mezzo.

Poniamo che dal centro dell'albero a cammes al pippolino che il sensore legge, ci sono 50mm.

Allora, la lunghezza della circonferenza che il pippolino percorre e' di 2x5ommxpigreco= 314mm.

Ne deriva che ogni grado equivale a 314/360=0,87mm, arrotondiamo a 0,9mm di percorrenza della circonferenza.


Esagerando e dicendo che il mio errore di posizionamento del sensore e' di un millimetro, questo vuol dire un errore di poco piu' di un grado.

A me non pare cosi' grave.... ditemi dove sbaglio.

[Gagio]

PS ora, va considerato che ad ogni giro completo dell'albero motore corrisponde solo mezzo giro di puleggia...

in questo caso non so dire se l'errore va considerato la meta' (mezzo grado) o il doppio (poco piu' di 2 gradi).

Ad ogni modo a me pare trascurabile.

Vorrei sentire il vostro parere.

[Costa]

Secondo me non succede nulla...o rompi tutto

[alex zanardi]

A me non pare cosi' grave.... ditemi dove sbaglio.

chiedi a G di quanti Gradi di anticipo in meno richiede il tuo nuovo motore con RC 11,[non ricordo]:1 rispetto all'originale che era 9,4:1....

-una maggiore compressione velocizza la combustione = uguale meno anticipo....
-il miglior rendimento volumetrico che ti ha sicuramente creato G richiede di nuovo meno anticipo...

qui hai i due motivi principali per ridurre l'anticipo OEM....
te con quale mappa avvii il motore? e quale anticipo?

nel dubbio:
ritardare = sicurezza
anticipare = pericolo



P.S sul mio motore con RC 11,3:1 a 4500 RPM (regime più critico per i nostri motori) ho circa 13° di anticipo in meno rispetto al motore con RC 9,4:1 (5-6° in meno rispetto alla mappa OEM)

[Gagio]

PARTITA AL PRIMO COLPO














Alla faccia di chi ci vuole male

[Fletch]

E al secondo?