fabryr. Ho scomodato anche Oscar Wilde... Perdonatemi!
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Fletch Ha scritto:La trasformazione l'ha fatta Biraghi, è un kit Moss.
A detta sua è molto più coppiosa e spinge fin da subito.
Appena avrò l'occasione di provarla farò un report dettagliato.
occhio che poi ti vengono le idee malsane
mx5 british racing green,miracle.scarico VI.CI sx dx. sway bar by PIT and tow by CJ l"unico modo di lberarsi da una tentazione è cedervi"O.Wilde" TEAM CIOCAPIàT SUPPORTER
Fletch Ha scritto:La trasformazione l'ha fatta Biraghi, è un kit Moss.
A detta sua è molto più coppiosa e spinge fin da subito.
Appena avrò l'occasione di provarla farò un report dettagliato.
Elettronica che han fatto?
- Ex Mx-5 NC 2.0 Galaxy Grey 2006 - Full Stock
- Ex Mx-5 NC 2.0 Galaxy Grey 2006 "Baron Edition" - Un po' meno Stock
- Mx-5 NC "1.8" Carota Edition - Daily/Track Use
- Mx-5 NCFLFL 2.0 Gt4 - Decisamente poco Stock
io sapevo che molti di quelli che hanno montato il volumetrico in america su nc1 poi hanno rotto. e che invece le ncfl siano un pò più robuste per bielle e quant'altro.... correggetemi se sbaglio
- NC 2.0
-SAPONETTA KILLER cit. A.Ticchi
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