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i feticci/totem di mx5 italia
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04-05-2014, 21:36
se compri i bbs rm scomponibili sei figo, se compri Japan racing o rota che costano un terzo e pesano meno sei un barbone e non scoperai mai
Inviato dallo psyco killer tramite Hip Hip.......
NC 2.0 Winning Blu!
Citazione:Proud to be a Ciocapiat !! www.facebook.com/YouBeer
04-05-2014, 22:00
Parlando di nb.
La 1.6 110 va praticamente come il 1.8, in pista non c'è differenza. La 1.6 90 va praticamente come la 1.6 110, perché ha la coppia in basso e se la rulli i cv ci sono, ma erano nascosti sotto i sedili. Dunque con 56 cv di differenza, cambia comunque poco. Però sulla 90 devi mettere i collettori e il cai, dopo vola!
"Il papank e la mamank, vanno in giro a dir che sono stank,
di avere un figlio punk, che senz'altro una rotella gli mank!" "Sopra il punk la capra camp, sotto il punk la capra crep" (A. Mingardi - Pus)
04-05-2014, 22:06
La NA non frena ma rallenta.
Tutti quelli con i freni originali e non maggiorati sono morti perché andati lunghi ai semafori e poi rotolati e morti sotto la piega del TT che non ha retto.
04-05-2014, 23:15
Enuma Ha scritto:I piloti veri non usano cambi al volante sincronizzatori o diavolerie elettroniche, ma sputano la benzina direttamente nei carburatori. BUAHAHA :haha: l'ultima frase è pura verità! 
MX-5 SOLLEONE NB 1600
Freni Sport, Greenstuff, Torsen 4.1, cambio 6marce, volano F1, pannello K&N, Hard Dog Deuce, scarico "Lagostina", Barra OMP, Temp Rolando, Tokico Illumina tein springs; Next: Rail P5, carbon intake box ILM EX Boxster 986 2700 OEM EX X1/9 mkII 1500, 2X DCNF40, coll. Alquati, condotti lucidati, valvole grandi EX MR2 mkII Rev.4, cerchi 17 Type R RHD
05-05-2014, 01:12
Prima di fare la benzina a 100 ottani devi rifare la centralina.
I nomi degli upgrade con sigle o in inglese sono almeno 5cv in più.
05-05-2014, 07:30
Se non usi acronimi in inglese che nessun altro capisce sei un ignorante e morirai.
Le NA del 1993 sono il non plus ultra della produzione automobilistica mondiale perchè hanno il cp, l'antenna elettrica e il long nose. A patto che non siano rosse. Al loro confronto anche una mclaren F1 è una *****.
05-05-2014, 07:34
Qualunque ricambio va tassativamente acquistato su IL Motorsport, MX5Parts o Yahoo Japan. Anche se lo stesso pezzo ce l'ha l'autoricambi sotto casa.
Inviato dal mio JY-G3 con Tapatalk 2
Sottosterzo è quando sbatti con il muso sul muro. Sovrasterzo è quando sbatti con il ***** sul muro. Potenza è quanto veloce sbatti sul muro. Coppia è quanto lontano porti il muro con te.
05-05-2014, 09:23
Se non ne hai avuto almeno due, magari di serie diverse non ne capisci nulla di mx-5, se poi le hai contemporaneamente sei Gran Maestro JDM
05-05-2014, 09:39
KeithEsenkoola Ha scritto:Qualunque ricambio va tassativamente acquistato su IL Motorsport, MX5Parts o Yahoo Japan. Anche se spesso a minor pezzo ce l'ha l'autoricambi sotto casa. Fixed.
Arancia Meccanica
London, U.K. - Chianti, Toscana anche se cosi' non so.....mi sembra troppo legale. (Cit.) ------------------------------------------------------------------- Noi a fare i "tondi" e gli altri muuuuuti! (Cit.) ------------------------------------------------------ Siete quasi peggio degli alfisti. (Cit.) -------------------------------------------
05-05-2014, 09:43
Gagio Ha scritto:Fixed.  Inviato dal mio JY-G3 con Tapatalk 2
Sottosterzo è quando sbatti con il muso sul muro. Sovrasterzo è quando sbatti con il ***** sul muro. Potenza è quanto veloce sbatti sul muro. Coppia è quanto lontano porti il muro con te.
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