Ragazzi ho bisogno di una mano , ho appena acquistato una mx5 backstage 1.6 anno 2004 , il problema è semplice :
-mi potete spiegare dettagliatamente i vari procedimenti per omologare un rool bar ?
-Me ne consigliate uno che non ingombri la
capotte ?
Ciao, da quanto mi risulta in Italia non si può più omologare il roll bar tramite CETOC : qui alcuni lo hanno a libretto ma ora non credo si possa più fare.
Io ho un Sassa italiano, c'è chi ha il TR Lane inglese. Alcune ditte possono fartelo come vuoi (es: AG Works in prov.di Reggio Emilia)
"Formidabile mostro giapponese, dagli occhi di fucina, nutrito di fiamma e d'oli minerali, avido d'orizzonti e di prede siderali..."
"Un'automobile da corsa col suo cofano adorno di grossi tubi simili a serpenti dall’alito esplosivo…un'automobile ruggente, che sembra correre sulla mitraglia, è più bello della Vittoria di Samotracia"
ASSO DI SPIDER - La storia della mia MX-5
http://goo.gl/x3wynA
Però il @Giova636 stava guardando per una soluzione....
"Formidabile mostro giapponese, dagli occhi di fucina, nutrito di fiamma e d'oli minerali, avido d'orizzonti e di prede siderali..."
"Un'automobile da corsa col suo cofano adorno di grossi tubi simili a serpenti dall’alito esplosivo…un'automobile ruggente, che sembra correre sulla mitraglia, è più bello della Vittoria di Samotracia"
ASSO DI SPIDER - La storia della mia MX-5
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Si so che la mx non cappotta...ma sinceramente non mi dispiacerebbe averlo...
@mexocinqo
Location: BS
Regione/Stato: Lombardia
Modello:
Volendo essere puntigliosi la motorizzazione doveva farlo omologare a Mazda prima di commercializzarla con relativi crash test .
Location: Ancona
Regione/Stato: Marche
Modello:
Mattia Bianco Ha scritto:Si so che la mx non cappotta...ma sinceramente non mi dispiacerebbe averlo...
@mexocinqo
Basta mettere le ruote fuori strada e può cappottare eccome.
NA 1.6 115 CV (ANNO 1993 CLASSIC RED)
ex NA 1.6 115 CV (ANNO 1991 prima CLASSIC RED, poi diventata NEW ROSE' SBUCCIATO)