[124] Quelli che continuano ad aspettare… Fiat (/Abarth?) 124

[misterz]

La presentano il 24 giugno, nei concessionari in primavera 2016.

Citando un celbre utente: lascia perplesso che passi quasi un anno tra il reveal del modello e la sua commercializzazione

[jeby]

Citando un celbre utente: lascia perplesso che passi quasi un anno tra il reveal del modello e la sua commercializzazione

Mah, ormai fanno così tutti. Guarda l'ND... I tedeschi magari presentano una concept molto simile alla produzione e poi partono col modello. Ormai è normale: giri con muli e mulotipi, ma ad un certo punto hai bisogno di girare con gli interni definitivi e carrozzeria originale. Hanno bisogno di presentarla così possono fare più preserie e girare con le preserie per finalizzare tutto. Inoltre se ne sta parlando da troppo tempo, devono dare anche un segnale mediatico e il segreto si può tenere fino ad un certo punto. L'ordinabilità dovrebbe aprirsi a fine di quest'anno, così come la produzione è ovvio che poi la roba arriva in concessionaria coi suoi tempi. Per tutto luglio comunque dovrebbe essere visibile non ho capito bene se in zona expo o ad arese

[Mexo Cinqo]

PS a me questa Thema cassoncino ammeregana devo dire che piace tanto.

Quì ce n'è una berlina. Ha dimensioni pazzesce difatti parcheggia di traverso dove non può parcheggiare dritto...

[MS85]

Sono perfettamente d'accordo sul ragionamento. Spero che davvero sia chiaro a tutti quelli che ci stanno lavorando che non si può pretendere di rilanciare un brand come alfa facendo un puzzle di pezzi dei vari brand o rimarchiando come si è fatto con lancia.
Ci sono state auto come la (nuova) Flavia che mi hanno fatto quasi pensare ad un sabotaggio interno del marchio tanto erano assurde per il nostro mercato.

Non ricordo se ne ho vista almeno una ad oggi.

http://www.lancia.it/

Vedo solo Ypsilon e Voyager. Il resto è tutto fuori produzione ?

La Flavia, come la Thema, sono nate credo più che altro per ragioni di accordi al momento dell'acquisto di Chrysler. D'altra parte la produzione in realtà non è mai cessata, o meglio, è cessata quando è iniziata. Non esistevano infatti Flavia o Thema che potevi ordinare, erano sostanzialmente tutte auto da stock. A Sterling Heights e a Brampton sono stati prodotti dei batch che sono poi stati spediti in Europa. Si tratta di una gestione diversa da quella adottata ad esempio per il Freemont.

Sulla nuova C secondo me stanno facendo una cazzata. Storicamente, diciamo prima di Stilo, era un segmento in cui FIAT andava forte, basta pensare alla Tipo, e alle successive Bravo/Brava/Marea per parlare di storia più recente.

Ora stanno sviluppando una worldcar su base fiorino (che alla fine non è nemmeno malaccio, anzi ha pure un bello schema sospensivo dietro) sviluppata a metà in Turchia e ne vogliono vendere anche qua? Spero non facciano cazzate col design, qui segmento C vuol dire Golf o combatti ad armi pari o magari meglio lasciar perdere.... Se vai a balocco apri gli occhi è pieno di muletti della 3 volumi

Sì ce n'erano alcuni che giravano, con diverse configurazioni, ma iniziano ad essercene anche qui a Mirafiori. Sul segmento C non so ancora che posizionamento prezzo vogliano raggiungere. Quello che è già stato confermato è che farà parte della gamma funzionale, ma le dotazioni potrebbero variare in maniera pesante, anche a parità di carrozzeria, in base alle aree geografiche.

[mastice]

ciao, tutto tace sulla 124...?

[MS85]

ciao, tutto tace sulla 124...?

Al momento nessuna novità. Lo sviluppo, se non vengono fuori richieste di cambiamento dell'ultimo mese (da noi è la norma ed è anzi un approccio abbastanza celebrato), è un po' in anticipo, per cui il reveal dovrebbe essere confermato secondo il calendario presentato l'anno scorso.

Ho visto però che è uscito qualche altro bozzetto per la versione Abarth, ancora più assurdo di quelli precedenti:

[ATTACH=CONFIG]38031[/ATTACH]

Inizio a pensare che agli alcolisti anonimi offrano percorsi di recupero basati su lezioni di Photoshop.

[jeby]

Agahahah libero sfogo alla fantasia... Domanda: la versione non abarth avrà assetto SUV e ruote incassate come da tradizione Fiat?


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[Andre92]

Agahahah libero sfogo alla fantasia... Domanda: la versione non abarth avrà assetto SUV e ruote incassate come da tradizione Mazda?


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Fixed

[MS85]

Eh, in effetti Andrea ci ha preso, la versione più spompa è pensata per una clientela che usa la macchina per passeggio, al massimo per passeggio veloce. Per cui avrà un assetto paragonabile a quello di una ND (o delle nostre NC stock).

La versione Abarth potrà permettersi di essere un po' più ignorante. Per lo meno più di una ND 2.0 (purtroppo non ho ancora avuto modo di vedere 1.5 e 2.0 accanto, non so se siano alte uguali più o meno come la ND)


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[MS85]

Tra l'altro parlando di ruote incassate e andando OT: non ho più visto aggiornamento sulla storia dei cerchi, ma temo sia passata. Sui nuovi libretti ho visto che oltre a battistrada, spalla, diametro e indici carico e velocità compaiono ora pure canale e offset. (E anche diametro cerchi, perché giustamente il legislatore pensa che se no noi pericolosi criminali mettiamo delle gomme da 17 su dei cerchi da 15)


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