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LAI 2nd generation
#11
smoke Ha scritto:
Gagio Ha scritto:
Lazza Ha scritto:NO, spiacente.

Fatica sprecata allora.


:chessygrin:

Bhe', cambiamo fanali e paraurti... :chessygrin:

Non basta.

La NB è diversa dalla FL nei lamierati, dovresti fare un foro.
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#12
vai di fresa su paraurti NB e lamiera :chessygrin:
NBFL Starry Blue bye bye
Benvenuta ND Artic White!
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#13
ma per chi hai fendinebbia ci tiene??? come si dovrebbe comportare?
continuare con la curva sorpassare il fendi e arrivare nella bocca forntale sarebbe impossibile per la presenza di ammenicoli tipo radiatori o tubi?
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#14
CJ_ Ha scritto:
smoke Ha scritto:
Gagio Ha scritto:Fatica sprecata allora.


:chessygrin:

Bhe', cambiamo fanali e paraurti... :chessygrin:

Non basta.

La NB è diversa dalla FL nei lamierati, dovresti fare un foro.

Se posso tenere i miei fanali, per me forare lamiera e paraurti andrebbe anche bene!
Arancia Meccanica
London, U.K. - Chianti, Toscana



anche se cosi' non so.....mi sembra troppo legale. (Cit.)
-------------------------------------------------------------------
Noi a fare i "tondi" e gli altri muuuuuti! (Cit.)
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Siete quasi peggio degli alfisti. (Cit.)
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#15
abe Ha scritto:ma per chi hai fendinebbia ci tiene??? come si dovrebbe comportare?
continuare con la curva sorpassare il fendi e arrivare nella bocca forntale sarebbe impossibile per la presenza di ammenicoli tipo radiatori o tubi?

purtroppo non ho ancora valutato l'opportunità, anche se non ci dovrebbero essere grosse controindicazioni.
quello che posso dire è che al momento progettare nuove aspirazioni ci costa molto tempo.
Non appena proporremo il progetto negli states, prenderemo in considerazione il LAI per NB FL coi fendi.
Al momento, stiamo finendo l'aspirazione per NA (circa 1 mesetto e ci siamo), che anticipo sarà stupenda da vedere e rivoluzionaria.

ciao

Lazza
Lazza... quello del LAI
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#16
Prezzo del giocattolino?
NBFL 1.6 Trilogy '03
Vi.Ci doppio ovale, Style Bar con frangivento alto ed.........in attesa di cambiare colore
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#17
CJ_ Ha scritto:
smoke Ha scritto:Bhe', cambiamo fanali e paraurti... :chessygrin:

Non basta.

La NB è diversa dalla FL nei lamierati, dovresti fare un foro.

Sicuro?
Abbiamo il report passo passo di chi lo ha fatto qui nel forum.
Non mi risulta nessun lamierato (anzi, si sa che il cofano e' uguale).
Cambia solo il porta faro (quello che lo orienta). Ricordo male? :roll:

viewtopic.php?f=14&t=2739
MX-5 SOLLEONE NB 1600

Freni Sport, Greenstuff, Torsen 4.1, cambio 6marce, volano F1, pannello K&N, Hard Dog Deuce, scarico "Lagostina", Barra OMP, Temp Rolando, Tokico Illumina tein springs; Next: Rail P5, carbon intake box ILM
EX Boxster 986 2700 OEM
EX X1/9 mkII 1500, 2X DCNF40, coll. Alquati, condotti lucidati, valvole grandi
EX MR2 mkII Rev.4, cerchi 17 Type R RHD
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#18
smoke Ha scritto:
CJ_ Ha scritto:
smoke Ha scritto:Bhe', cambiamo fanali e paraurti... :chessygrin:

Non basta.

La NB è diversa dalla FL nei lamierati, dovresti fare un foro.

Sicuro?
Abbiamo il report passo passo di chi lo ha fatto qui nel forum.
Non mi risulta nessun lamierato (anzi, si sa che il cofano e' uguale).
Cambia solo il porta faro (quello che lo orienta). Ricordo male? :roll:

viewtopic.php?f=14&t=2739

Riporto un paio di post di Lo/Rez sul forum el riviera.

Citazione:Citato da: lo/rez su ?ettembre 18, 2009, 03:42:53
Mi sa di no purtroppo, almeno senza notevoli interventi "chirurgici".
La NB, sotto al faro sinistro, non ha il pertugio che comunica con il retro del paraurti e quindi con il buco fendinebbia come sulla NBFL.
quanto leggo ci sono numerose richieste di un LAI per NB, ma il percorso del tubo sarebbe abbastanza diverso da giustificare un modello completamente diverso.
E pare che il prossimo target dell'inventore sia piuttosto la NA...

Questo si riferiva al kit per dotare la NB dei fendinebbia come la GT-R
Citazione:Si lo so, sto per montare lo stesso kit, ma il punto non é avere i fori per i fendi, quello é scontato, sennó dove lo fai finire il LAI per NBFL?
Io mi riferisco al passaggio dal vano motore, dove sta il filtro aria, al retro del foro fendinebbia sul paraurti.
Sulla NBFL si passa da sotto il faro, sulla NB quel passaggio non c'é, e questo ti obbligherebbe a fare un altro giro; quindi altra configurazione del tubo.
Forse per una NB con i fori custom si potrebbe smontare il faro, segare un buco lí sotto e rimontare il faro, abbastanza radicale direi.
Ed é altrettanto ovvio che se e quando un giorno il LAI per NB uscisse, non andrebbe certo a finire sul foro fendinebbia, perché la NB quei fori di serie non li ha.

Non homai appurato di persona la cosa, ma se lo dice uno che la sua l'ha sezionata più volte.. :chessygrin:
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#19
Lazza Ha scritto:... Al momento, stiamo finendo l'aspirazione per NA (circa 1 mesetto e ci siamo), che anticipo sarà stupenda da vedere e rivoluzionaria.

ciao

Lazza

Tra un mesetto sarà subito ordinabile? Quali saranno i tempi di consegna? :chessygrin:
'92 NAClassicRed


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#20
TIGO Ha scritto:
Lazza Ha scritto:... Al momento, stiamo finendo l'aspirazione per NA (circa 1 mesetto e ci siamo), che anticipo sarà stupenda da vedere e rivoluzionaria.

ciao

Lazza

Tra un mesetto sarà subito ordinabile? Quali saranno i tempi di consegna? :chessygrin:

Tra un mesetto lo saprai... ora non posso dare date certe anche perchè non le sò...

di certo al momento c'è solo il Lazza Air Intake 2nd generation per NB-FL !!!
Lazza... quello del LAI
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