Andrea72 Ha scritto:ecco l'immagine di un'incubo di FletchDevo ammettere che quella nave è proprio bella.
[ATTACH=CONFIG]39240[/ATTACH]
La ND non esiste.
ND: cos'altro vorreste sapere?
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22-08-2015, 16:38
Andrea72 Ha scritto:ecco l'immagine di un'incubo di FletchDevo ammettere che quella nave è proprio bella.
La ND non esiste.
22-08-2015, 23:10
vorrei sapere se il volante è più piccolo di quello dell'NC e, nel caso, se lo swap sia possibile sia a livello di incastro che di tensione di attivazione aitbag ... per i comandi mi arrangio
23-08-2015, 11:30
Io vorrei sapere quando uscirà l'NDfl con il tanto atteso restyling del retro...
23-08-2015, 13:46
Che ci fanno tutte queste Z4?
Nicola
Gilda http://www.mx5italia.com/showthread.php?...so-gli-ITB "Altro che 22 scemi che rincorrono un pallone...lo sai i che ci metterei io in quel campo??? 22 ruspe pe fa una bella pista da crossee!!! [Cit.telefonica con Karlitos parlando del calciatore della Fiorentina col SLS AMG :chessygrin:]
23-08-2015, 14:04
Certo che considerando i passaggi di design da NA a ND forse sarebbe meglio se la prossima serie ricominciasse dalla OA o meglio dalla PA
24-08-2015, 00:16
Ma posso chiedervi cosa, non vi piace della ND? Io la trovo più simile alla NA come impostazione ma con i contenuti di un auto moderna. Per la linea richiami non c'è ne poi tanti, per non mi sembra affatto brutta. In Australia il tempo di attesa ha superato l'anno poi
24-08-2015, 06:41
Regolazione angoli?
24-08-2015, 07:48
Number34 Ha scritto:Regolazione angoli? Nel senso se sono regolabili (direi ovviamente di sì) o gli angoli con cui esce di fabbrica?
`·.¸.‹(•¿•)›
24-08-2015, 07:52
LotusGiorgio Ha scritto:Ma posso chiedervi cosa, non vi piace della ND? Io la trovo più simile alla NA come impostazione ma con i contenuti di un auto moderna. Per la linea richiami non c'è ne poi tanti, per non mi sembra affatto brutta. In Australia il tempo di attesa ha superato l'anno poi í*½í¸í*½í¸ Parlando 'seriamente' a me e penso a molti altri dispiace il fatto che nello sviluppo delle serie successive non abbiano mantenuto le linee base immutate, un po' come la 911 per fare un esempio, invece di evolverle e cambiarle come per tutte le altre auto, forse non si aspettavano neanche loro che la linea della NA rimanesse nel cuore così a lungo, boh...
24-08-2015, 09:14
EBI Ha scritto:Nel senso se sono regolabili (direi ovviamente di sì) o gli angoli con cui esce di fabbrica? Se avra' le stesse regolazioni angoli delle precedenti Poi vediamo.. non ho visto i collettori di scarico, il catalizzatore e' integrato con i collettori (tipo NC) e quindi si distruggera' in un attimo? Immagino che motore e cambio siano specifici per fiat e mazda, anche il ponte posteriore o ci saranno differenze? |
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