omermon Ha scritto:sì!
oh mio dio! Aiuto!
uno scalino di 4mm!
:haha:
GNURANT!
Non scherzare, uno scalino del genere ad alte velocita' puo' creare una vera e propria barriera, un'onda che ti fa tornare indietro l'aria!
Io proverei a fresare il collettore e vedi che migliorera', tra l'altro il tuo collettore e' quello FL del motore VVT, che e' migliore del 1800 con i VICS... fallo, da' retta.
Arancia Meccanica
London, U.K. - Chianti, Toscana
anche se cosi' non so.....mi sembra troppo legale. (Cit.)
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Noi a fare i "tondi" e gli altri muuuuuti! (Cit.)
------------------------------------------------------
Siete quasi peggio degli alfisti. (Cit.)
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Location: Torino
Regione/Stato: Piemonte
Modello:
- NBFL 1.8 146cv (2001-2005)
Gagio Ha scritto:GNURANT!
Non scherzare, uno scalino del genere ad alte velocita' puo' creare una vera e propria barriera, un'onda che ti fa tornare indietro l'aria!
Io proverei a fresare il collettore e vedi che migliorera', tra l'altro il tuo collettore e' quello FL del motore VVT, che e' migliore del 1800 con i VICS... fallo, da' retta.
Ok, seguirò il consiglio, così pit potrà divertirsi a togliere materiale alla cicciona, quel feticista della perdita di peso
Location: Fossano
Regione/Stato: Piemonte
Modello:
- NB 1.6 110cv (1998-2000)
- Possiedo un'altra autovettura
s1m0 Ha scritto:si ale, lo so che la mia ha un CF diverso
da quanto mi ha detto PIT, ha il CF del 1.6
la mia è 1.6 di base swappata 1.8, ma hanno lasciato il CF del 1.6, cosi mi han detto.
Per questo vorrei cambiarlo
mi andrebbe bene trovare anche un CF del 1.8 NA Lassa perdere quello del 1.8 ha lo stesso passaggio del 1.6
Cambiano solo leveraggi e altre cose inutii...
Se cosi monta quello maggiorato 👍
Inviato dal mio SM-G360F utilizzando Tapatalk
alex zanardi Ha scritto:Lassa perdere quello del 1.8 ha lo stesso passaggio del 1.6
Cambiano solo leveraggi e altre cose inutii...
Se cosi monta quello maggiorato
Inviato dal mio SM-G360F utilizzando Tapatalk
Ah dunque tra 1.6 e 1.8 cambia poco a livello di CF?
pensavo che 1.8 fosse un po piu grande.
Buono a sapersi. Infatti la macchina non va male.
anche se è lenta, troppo lenta. I need more powerrrrrr
21-09-2015, 12:10
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 21-09-2015, 12:17 da Giova636.)
s1m0 Ha scritto:Ah dunque tra 1.6 e 1.8 cambia poco a livello di CF?
pensavo che 1.8 fosse un po piu grande.
Buono a sapersi. Infatti la macchina non va male.
anche se è lenta, troppo lenta. I need more powerrrrrr
Parlando di nb quello del 1.6 e 1.8 sono identici.
Quello di na non saprei, ma credo che il maggiorato sia lo stesso adattabile su nb. Quello di na 1.8 è diverso, infatti è un altro prodotto...sempre 64mm.
Mando un pm a britishgreen, lui diversi mesi fa voleva prenderlo.
Nel frattempo ho fatto una chiacchierata con il preparatore. Procedo in i lavoro e il cf maggiorato me l'ha consigliato!!
Quindi aspetto una sua risposta e poi da appena vogliamo procediamo.
edit: ho mandato un pm anche a deimos, anche lui era interessato. Dovrebbe rispondere presto spero, ho visto che è attivo sul forum.
British green invece ho notato che l'ultima sua attività è in giugno, non vorrei che non fosse più attivo. Non ci resta che aspettare.
Nell'attesa di risposta dei 2 utenti che erano interessati e anche magari di altre adesione posto il link:
http://www.ebay.it/itm/OBX-Racing-64mm-P...27dad2f9ed
Non per portar fretta o dare una scadenza precisa ma io direi che verso fine settembre si possa iniziare a contattare il fornitore per chiedere info sulla spedizione e magari uno sconto.....in modo tale da poter effettuare l'acquisto i primi di ottobre.
Tu, Simo, mi confermi il tuo interessamento al prodotto?
Giova636 Ha scritto:Nell'attesa di risposta dei 2 utenti che erano interessati e anche magari di altre adesione posto il link:
http://www.ebay.it/itm/OBX-Racing-64mm-P...27dad2f9ed
Non per portar fretta o dare una scadenza precisa ma io direi che verso fine settembre si possa iniziare a contattare il fornitore per chiedere info sulla spedizione e magari uno sconto.....in modo tale da poter effettuare l'acquisto i primi di ottobre.
Tu, Simo, mi confermi il tuo interessamento al prodotto?
io non so.
io ho il casino dello swap
in pratica io ho su il 1.8, ma con CF 1.6 (a libretto la mia e 1.6 90cv) e centralina 1.6.
fanno il cf per il 1.6? se si posso montarlo, altrimenti dovrei prendere un cf del 1.8 (ho il collettore d'aspirazione 1.8, infatti i cf 1.6 è montato con una flangia) e mettere una megasquirt o simili.
Non so, dipende dal prezzo.
s1m0 Ha scritto:io non so.
io ho il casino dello swap
in pratica io ho su il 1.8, ma con CF 1.6 (a libretto la mia e 1.6 90cv) e centralina 1.6.
fanno il cf per il 1.6? se si posso montarlo, altrimenti dovrei prendere un cf del 1.8 (ho il collettore d'aspirazione 1.8, infatti i cf 1.6 è montato con una flangia) e mettere una megasquirt o simili.
Non so, dipende dal prezzo.
!!!
Arancia Meccanica
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Gagio Ha scritto:!!!
che c'è
tanto il CF 1.6 e 1.8 NA hanno la stessa portata d'aria, a livello prestazionale non cambia nulla.
cmq l'ho presa cosi, lo swap non l'ho fatto io
la centralina del 1600 su un motore 1800... Permettimi ma non è una cosa che si sente tutti i giorni…
Arancia Meccanica
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anche se cosi' non so.....mi sembra troppo legale. (Cit.)
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