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Ciao da un exLotussaro
#11
Ciao .... : Welcome :
STORMY BLUE Coilover Ohlins R&T - Sway bars Eibach - Conica 4.1:1 - Collettori scat I.L. Motorsport - Pipercross pannello - GWR street single exhaust - Mappatura www.marianiengineering.com

"L'uomo non smette di giocare perché invecchia ma invecchia perché smette di giocare" G.B.Shaw
2.0
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#12
Ciao benvenuto,un'altro ex di casa Heatle,anch'io ho avuto un Elise Mk1 mi è rimasta nel cuore.
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#13
Mitico Bonello!!! Cool

...organizzatore di trackday in quel di Vallelunga (e non solo)...Big Grin


Pensavo prendessi una cariola tipo Giorgio BSE, invece sei entrato nella nostra
grande famiglia di barchette giapponesi!!!

BENVENUTO!!!:p
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#14
ciao e benvenuto!
da ex proprietario di speedster volumetrizzata, vorrei chiederti cosa ti ha portato a fare il passaggio da elise a mx5?
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#15
ricky66 Ha scritto:ciao e benvenuto!
da ex proprietario di speedster volumetrizzata, vorrei chiederti cosa ti ha portato a fare il passaggio da elise a mx5?

Risponde un ex proprietario di n.3 Elise e n.1 Speedster aspirata:

Credo che nella vita le cose possano cambiare...
Oggi ci sono troppe costanti variabili..., non solo dettate dalla passione!

Quindi la domanda (almeno per me) potrebbe apparire un pelo poco discreta.:oops:
(solo considerazione personale)Thumbup


:beer:
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#16
Gyu71 Ha scritto:Risponde un ex proprietario di n.3 Elise e n.1 Speedster aspirata:

Credo che nella vita le cose possano cambiare...
Oggi ci sono troppe costanti variabili..., non solo dettate dalla passione!

Quindi la domanda (almeno per me) potrebbe apparire un pelo poco discreta.:oops:
(solo considerazione personale)Thumbup


:beer:
la "costante variabile" è splendida, !!! Big Grin
quindi potrebbe essere che è rimasto con le pezze al **** e si ritrova a guidare la macchina "dei poveracci" (CIT.) ?!? Big Grin
se fosse così bonello, mi raccomando, NON MI RISPONDERE!!! :haha::haha:

dalla mia, io ho vendito la speedster volumetrica perchè l'ho fatta diventare troppo estrema, solo da pista, e non la guidavo quasi più su strada. una volta che ho girato su tutte le piste ed esser sceso sotto gli 8 minuti btg al ring, ho deciso di venderla altrimenti:
o mi schiantavo
o la riportavo normale, ma non ne avevo voglia.
in più ho iniziato a volare con gli ultraleggeri , che mi ha assorbito la passione e l' interesse e risorse economiche...
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#17
ricky66 Ha scritto:la "costante variabile" è splendida, !!! Big Grin

Big GrinBig GrinBig GrinThumbup
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#18
Io la mia Elise l'avevo venduta semplicemente per 2 motivi:
1)Mi servivano soldi per la casa che avevo appena comprato
2)Mi avevano dato una cifra molto importante all'epoca e non potevo dire di no
Comunque se potessi tornare indietro non la venderei mai e poi mai!!
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#19
Benvenuto Smile

If you are in doubt, flat out !
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#20
FABIOSLK Ha scritto:Io la mia Elise l'avevo venduta semplicemente per 2 motivi:
1)Mi servivano soldi per la casa che avevo appena comprato
2)Mi avevano dato una cifra molto importante all'epoca e non potevo dire di no
Comunque se potessi tornare indietro non la venderei mai e poi mai!!

Ti quoto in tutto!

(per me è stata una cosa simile...):oops:
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