Antonio Ha scritto:Fatti 4 cerchi economici per i track day!
E' un peccato rovinare i work.
Lo so... Ci vorrebbero.
Ma sto invecchiando e la voglia di cambiare i cerchi ogni volta è sempre meno...
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1.8 BP-Z3 Illegittimamente Blue - ilGerry
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16-11-2016, 10:22
Antonio Ha scritto:Fatti 4 cerchi economici per i track day! Lo so... Ci vorrebbero. Ma sto invecchiando e la voglia di cambiare i cerchi ogni volta è sempre meno...
16-11-2016, 11:02
ilGerry Ha scritto:Ecco pronto anche il secondo video: Hai un futuro come guidatore di muletti :haha:
Claudio- 91' Silvia S13
Some people just dont understand what's drift about... Drift the corners as they come,and let destiny take care of the rest ex NBFL bigusto driftosa Zortan Ha scritto:hai mai provato la 458 ? no vero? certo costa tanto. ma anche un WC della serie top della dolomite costa 1200 euro ed è scientificamente solo un pezzo di ceramica dentro il qual cagare
16-11-2016, 11:09
mr.magoo87 Ha scritto:Hai un futuro come guidatore di muletti :haha: Vedo che ti è piaciuta la mia tecnica sopraffina! :haha: :haha: :haha:
16-11-2016, 11:17
Nell'ultimo sovrasterzo eri a gas aperto/parzializzato/chiuso?
16-11-2016, 11:22
Pepi Ha scritto:Nell'ultimo sovrasterzo eri a gas aperto/parzializzato/chiuso? Ero a gas completamente chiuso. Come ho sfiorato il freno mi è partita. :cry2: Lo so, sono stato un pollo...
16-11-2016, 11:25
Qui si vede la differenza di chi era presente al MDD!
Comunque ho trovato il regalo di natale per te In carbonio perchè sei racing
Driving an mx5 it's not about miles per gallon, but Smiles per gallon
MX-5 NA 1.8 - Road&Track MX-5 RC 1.8 - La Brumma
16-11-2016, 11:26
Number34 Ha scritto:In carbonio perchè sei racing Stavo giusto aspettando qualcuno che lo postasse...
16-11-2016, 11:33
ilGerry Ha scritto:Ero a gas completamente chiuso. Come ho sfiorato il freno mi è partita. :cry2: Un pollo che entra troppo veloce in curva e ne esce non altrettanto velocemente, ma con un pò di pratica si risolve
16-11-2016, 11:48
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 16-11-2016, 11:53 da -PEWO-.)
se non metti il braccio appoggiato al finestrino... non sei nessuno!:haha::haha::haha:
Cerca di ottenere sempre ciò che ami o dovrai accontentarti di amare ciò che hai..[center:3105rw3u][/center:3105rw3u]
124 Abarth ... in fondo molto Miata! EX NB-FL 1800 Turbo!.... PRINCIPATO DI " NICHELINO " :-) http://i65.tinypic.com/28mmz5g.jpg
16-11-2016, 11:56
Pepi Ha scritto:Un pollo che entra troppo veloce in curva e ne esce non altrettanto velocemente, ma con un pò di pratica si risolve Quella è la curva del tracciato che mi ha creato più problemi. Stavo provando metodi diversi di interpretarla, per capire quale fosse la più redditizia... L'idea era di far scorrere l'auto tutto a dx, per ritardare il punto di corda al tornantino ed uscire più veloce. Il problema è che sono entrato troppo veloce e quando me ne sono reso conto, a gas chiuso e ruote ancora sterzate, ho toccato il freno.
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