Ecco la ND

[quantum]

Magari puo' interessare (dal solito miata.net)

Diagrammi europa:
https://partsouq.com/en/catalog/genuine/...7005495&q=

[Fabiolous]

Ragazzi, nessuno ha montato i battitacco cromati?
Online costano sui 120€ spedizione inclusa, mentre in Mazda sono riuscito ad ottenere un 165€ montaggio escluso, ma se si montano plug&play evito.

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[v3rsus]

montaggio a prova di scimmia lobotomizzata...dime e adesivi forniti nel kit, penso 10min di lavoro complessivo

In ogni caso sono solo "estetici" e non evitano graffi e botte sulla plasticaccia...Li ho wrappati carbonio, con risultati quasi decenti

Credo a breve di prendere quelli in carbonio (veri) da rev9

[v3rsus]

Magari puo' interessare (dal solito miata.net)

Diagrammi europa:
https://partsouq.com/en/catalog/genuine/...7005495&q=

Quantum SANTO SUBBBITO

[Fabiolous]

Come immaginavo! V3rsus, sempre operativo

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[v3rsus]

Come immaginavo! V3rsus, sempre operativo

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dopo settimane di assenza direi...in beato cazzeggio x un paio di giorni...

[Fabiolous]

Bè uno deve anche usarli questi mezzi, mica si può fare solo teoria . Io a volte faccio fatica anche a leggere le notifiche.

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[Pee Tee]

Magari puo' interessare (dal solito miata.net)

Diagrammi europa:
https://partsouq.com/en/catalog/genuine/...7005495&q=

Ogni tanto lo uso anche al lavoro quando cerco dei ricambi impossibili

[Jinba Ittai]

Ho intenzione di fare un test drive con la ND: voi quale suggerite di provare tra le due motorizzazioni?
Attualmente ho una Mini Cooper S penultima serie (che dovrei cambiare tra qualche Km); ho provato la nuova da 192cc e davvero non mi ha comunicato nulla: va sicuramente di più ma il motore è molto lineare, e sembra di guidare una vettura di segmento superiore, sia per gli interni che per il feeling di guida(molto comoda e corretta, tanto che dovevo guardare il logo al centro del piantone per ricordare che fosse una Mini). Poi a certi prezzi davvero ti aspetti di più dal carattere della vettura più che della dotazione fornita.
Per la ND ero interessato alla 2.0 per i seguenti motivi:
1) Motore: provenendo da un turbobenza da oltre 170cv non vorrei avere una spinta sensibilemte inferiore a quella a cui sono abituato: sono consapevole che il 1.5 sia abbastanza per questa Miata e che spinga alto, ma non disdegno i medi, anzi prediligo maggiore respiro e elasticità più in basso.
2) Non metto in dubbio che la 1.5 sia già abbastanza per divertirsi, ma poi sarei troppo tentato e difficilmente rinuncerei alle caratteristiche del 2.0 specie con il differenziale.
3) fattore un po' meno influente per la guida, ma i Recaro mi piacciono troppo.

Vista all black è devo dire che la fa molto più compatta di ciò che è: non mi dispiace come colore, il mica lascia pure un bell'effetto ma ciò che fanno paura sono la facilità a rimanere sporca e soprattutto i graffi da pulizia già presenti sul modello visionato.
Bella pure bianca pastello, ma per me l'ideale è il Soul Red che con diverse condizioni luce cambia resa e difficilmente stanca, a meno che non si sia sensibili ai colori intensi, allora si il bianco diventa la scelta giista, ma questo vettura è talmente bella e unica che quasi sembrerebbe sprecata per per il bianco.. Sensazione personale.
Io vorrei usarla come prima auto, nom avendo esigenze particolari.
So che forse mi sonk riaposto da solo e so che quasi sicuramente proverò il 2.0, ma chiedevo comunque un parere a chi possiede la vettura e chi prima di me l'ha provata a suo tempo.

[Fabiolous]

A leggere i primi 2 punti mi sento assolutamente di consigliarti il 2000 allora. Poi con quella premessa. I costi sono molto simili alla fine.

Discorso colore. Su questo sono di tutt'altro parere.
Per me è così bella che è un peccato nascondere le linee con un colore scuro.
Mentre decidevo per la mia ho letto proprio un articolo in cui elogiavano l'Artic White. Se lo trovo lo linko.
Il nero ha il suo perché, ma non sarà mai pulito. Avute 2 auto nere e mi sono bastate.

Recaro: sono uno dei pochi che non li apprezza. La pelle dell'Exceed è così veloce da pulire... e poi alzano la seduta.
Però, secondo me, se ai Recaro abbini il kit in alcantara che si trova sui soliti siti allora ha un altro fascino. Parlo di pannelli porta e parte inferiore del cruscotto, ma c'è da spendere qualche eurino.