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1.8 BP-Z3 Illegittimamente Blue - ilGerry
Non credo siano più pesanti e meno robusti degli equipe


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Lubo Ha scritto:Non credo siano più pesanti e meno robusti degli equipe


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Ah no ci mancherebbe. Confrontare work con un jr :haha:
Come la Nutella e la cacca.
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Non li ho pesati, ma sono sicuramente meno pesanti degli Equip... Wink
Per quanto riguarda la robustezza, voglio credere che gli Equip siano meglio, ma spero di non doverla testare mai. Thumbup
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CJ_ Ha scritto:Ah no ci mancherebbe. Confrontare work con un jr :haha:
Come la Nutella e la cacca.

Non sempre più costa meglio è


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anch'io nelle curve tocco i Fender con et 0 16x8 e dovrei trovare dei cerchi diversi, i tuoi jr mi piacciono attendo di vederli montati

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fabio.liati Ha scritto:anch'io nelle curve tocco i Fender con et 0 16x8 e dovrei trovare dei cerchi diversi, i tuoi jr mi piacciono attendo di vederli montati

Io in realtà non li ho mai toccati, ne prima con le Kumho 205/50, ne adesso con le Toyo R888R 195/50...
Gli Equip però, hanno ET davvero troppo estremi per l'utilizzo in pista con le "grosse" R888R 205/50 che voglio utilizzare.
Con questi JR ET0 inoltre, spero di riuscire a regolare gli angoli in maniera più consona all'utilizzo pistaiolo che ultimamente faccio dell'auto.
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Io in manovra tocco all'anteriore... Anche in curva mi capita di sentire le gomme davanti strisciare i Fender...

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Gomme arrivate e cerchi montati! :clap2:

[Immagine: mx5_na_gerry_jr19_002.jpg]

[Immagine: mx5_na_gerry_jr19_003.jpg]

Devo ammettere che da montati non sono poi così male! :happy: Fanno molto resing! Cool

Se proprio vogliamo trovare il pelo nell'uovo, al posteriore i 22mm di differenza di ET si notano parecchio, ma per l'utilizzo in pista chiuderò un occhio...
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Vero Gerry, ha un aspetto più racing.
personalmente li trovo fantastici.
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Secondo me stanno bene anche con i fender, almeno da questa angolazione
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