La Bimba

[Fortis@86]

Strano un paraurti messo così male, ma non sarà stata battuta?

Mx5 NA 1990 Rossa

[Alessandro]

Non penso,il paraurti è morbidissimo non so se l'hai mai smontato ma è veramente flessibile!

[MMx]

si, è stata battuta da 2 proprietari fa (ho il padellone esploso in allegato), ma ho avuto modo di verificare che quando l'ha presa la ragazza da cui l'ho comprata io il muso era già così... quindi sicuramente riparazioni ad minchiam pregresse che sono state prese per buone in seguito...

[Fortis@86]

Praticamente la stai restaurando

Mx5 NA 1990 Rossa

[MMx]

intanto punto a godermela così com'è (visto che, toccandosi, funziona), poi in base al budget e a come si evolverà la situazione potrò valutare cosa sistemare a livello più cosmetico... poi, qualora in futuro avessi la possibilità di riporla in garage ed utilizzarla come terza auto, allora mi piacerebbe ripristinare più cose possibili (ho già litigato con la moglie perchè, in quel caso, io la vorrei rifare rossa e lei non vuole :haha, ma non dovrebbe essere una cosa a breve termine... però intanto mi informo e, se sono cose che riesco a fare e mi avanza qualche soldo, le valuto...

[MMx]

oggi sono riuscito a rimetterci un po' le mani:

ho rimontato le bocchette: piuttosto che piegare le linguette (avevo paura di fare danno e non trovavo più quelle della vecchia consolle che credevo di aver tenuto per ogni evenienza) ho lievemente allentato le viti che le fissano e poi messo il grasso, ho provato a toglierle con la consolle in mano e venivano via bene, se non si staccano in marcia direi che sono ok, altrimenti procedo a tentativi stringendo le viti un quarto di giro per volta... il primo test drive comunque è andato bene : Bash :

ho lubrificato le guide e dato lo spray impermeabilizzante, che poi dovrò ridare: oggi la capotte era un po' sudicia, l'ho spolverata alla meno peggio ma se la lavavo il tempo che asciugava facevo notte... solo che poi domani è giorno di abluzioni e andava a finire che lo facevo dopo una settimana... devo pianificarlo un po' meglio per farlo a telo pulito, se riesco già domenica
ho montato (o meglio, fatto fare al solito amico reclutato coattamente:WohoW le lampadine, o meglio, una sola :oops: l'altra andava sempre e l'ho lasciata, tanto le nuove sono uguali e fanno la stessa nonluce delle vecchie... quelle al led per ora sono fuori budget :oops: rimarrà poi quando si avrà voglia di pulire meglio il contatto dell'interruttore della luce lato guida che fa contatto a malapena, ma per quel che mi serve...

l'alternatore è stato cambiato dal meccanico (dal mio solito meccanico, quello "specializzato" ancora non mi ha richiamato e appena trovo un sostituto mi invento una scusa per dirgli che non se ne fa di nulla, anche perchè ormai non mi è rimasto granchè da fargli fare...) e nell'occasione l'ho potuta vedere brevemente sul ponte e verificare che, se anche c'era ruggine, è stata tutta abbondantemente raschiata via dai dossi artificiali :haha: è stata anche tagliandata, cambiate le candele, e sistemato l'indicatore di temperatura che non andava (era un filo staccato in ciò che è stato definito "in **** all'impianto elettrico" :haha

viste le madonne fatte sia per portarla in officina con il carro attrezzi (il decesso dell'alternatore è arrivato prima del previsto) che per montarla sul ponte, è diventato piuttosto prioritario alzarla un po', anche se temo che a quel punto le minigonne saranno un po' ridicole (cioè, più di così :haha, non so se a quel punto le tolgo o meno... in quell'occasione poi farò cambiare pure la cuffia del cambio, visto che volevo farlo io ma va ciucciato tutto l'olio dalla torretta e ho paura di fare un maialaio, poi ho letto che ci va messo il solito olio del cambio, e dopo 27 anni chissà che roba c'è la sotto, quindi faccio sia cambiare l'olio che la cuffia...

nell'occasione, ho potuto verificare che gli scoli sotto sono stati allargati rispetto alle fessurine originali
c'è un rumore di bussolotti nello scarico che avevo inizialmente imputato a qualche lamiera che toccava ma che invece dovrebbe essere il catalizzatore rotto... a me non da fastidio, la moglie invece lo vuole cambiare perchè ha paura che faccia male al motore, la negoziazione è aperta :haha: sto valutando il decat, ma ho letto che aumenta un po' il rumore, e già adesso devo cambiare a 3000 giri per non dare nell'occhio, non vorrei diventasse invivibile... poi devo anche vedere il discorso revisione, mi hanno dato alcune indicazioni, ma bisogna vedere se chiudono un occhio oppure tutti e due, credo che rimanderò...

ho provato a smontare lo specchio lato passeggero (ho provato prima quello che mi serviva meno, nel caso mi rimanesse in mano :oops, ma ho trovato questa vite qua, che non sono riuscito a togliere con le brugole che ho a disposizione, in quanto una misura ci stava larga e la successiva non entrava

è solo spanata o è un tipo di vite a me ignota? nel primo caso, come $pene ce la levo? il trapano mi sembra una soluzione un po' estrema, vista la delicatezza del punto :dispair: alla peggio lo faccio fare in officina/carrozzeria

ho dato uno sguardo sotto la moquette per verificare che fosse tutto asciutto () e, nel risistemarla, metto la mano sotto il sedile e sento una roba strana... ne esce fuori un portacd rosa :haha:

ok, era di una ragazza, ma visto il genere di auto magari era di uno dei proprietari precedenti... :haha:


nell'accompagnare l'amico a casa, ho incrociato queste tre signorine qua (che spero per i proprietari fossero lì per far rifornimento nella stazione di servizio adiacente, piuttosto che per mangiare :haha

dopo aver scaricato il passeggero ho provato a vedere se c'erano sempre ma erano già ripartite, ci stava bene una foto accanto a quella arancione... :oops:



alla fine della fiera, sarà anche perchè mi sono cimentato in cose più alla mia portata, ma oggi mi sono più divertito che incazzato, sto migliorando :oops:

[CJ_]

Resto della mia idea purtroppo.
Per tutto il discorso cambio e olio, è una fesseria. Aspirare l'olio lo fai con una siringa grossa.

[lsdlsd88]

ma ho trovato questa vite qua, che non sono riuscito a togliere con le brugole che ho a disposizione, in quanto una misura ci stava larga e la successiva non entrava

è solo spanata o è un tipo di vite a me ignota? nel primo caso, come $pene ce la levo?

a me sembra spanata... a volte ho avuto fortuna con degli inserti torx in quei casi
poi volendo ci sono delle paste apposite che aiutano "un po'", se l'aiuto sia sufficiente o no a fartela togliere è da vedere XD

https://www.foxcar.it/prodotto/pasta-agg...i-spanate/

[Antonio]

Sennò prova a prenderla con una pinza sul bordo esterno e a girarla così, a volte ci si riesce.

[Alessandro]

Prova con una torx,se entra con fatica falla impanare per bene picchiettandola con un martello.
Se nemmeno con la torx si svita prendi il dremel e fai una tacca in modo da svitarla con un cacciavite spaccato.Mi raccomando proteggi le zone circostanti con scotch carta (mettine 3/4 strati) così eviti di far danni in caso ti scappi il cacciavite o il dremel