AeroCatch

[Mitzkal]

Help!

https://www.aerocatch.com/

Quali prendere, perchè, esperienze.

[Pee Tee]

Da un po' ci sto facendo il filo

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[Mitzkal]

Io non capisco molto la differenza tra quelli di tipo 1 e quelli di tipo 2.
Cioè, i secondi lo vedo che hanno un pin che esce in avanti, ma a che pro?
Poi vorrei prendere quelli "below panel", che sono un pochetto più discreti e non so se prenderli con la chiave... temo qualche possibile burlone.

[CJ_]

Non vedo la necessità di tali orpelli, magari su una Mx5 stock.

[Pee Tee]

Non vedo la necessità di tali orpelli, magari su una Mx5 stock.

Ok

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[PikoPiko]

Io ho i primi ma con serratura.
Ho eliminato tutto l'ambaradam di sblocco del cofano tenendo solo il gancio di sicurezza.
Quando arrivo in pista apro le serrature e via.
Utile (per me) se c'è da controllare al volo qualcosa nel cofano motore e tu sei cinturato al sedile e non arrivi alla leva di sblocco interno. (Ovviamente deve controllare un'esterno) 

[Mitzkal]

Io ho i primi ma con serratura.
Ho eliminato tutto l'ambaradam di sblocco del cofano tenendo solo il gancio di sicurezza.
Quando arrivo in pista apro le serrature e via.
Utile (per me) se c'è da controllare al volo qualcosa nel cofano motore e tu sei cinturato al sedile e non arrivi alla leva di sblocco interno. (Ovviamente deve controllare un'esterno) 

Interessante, hai pure una NBFL come la mia.
Non avevo pensato a mantenere il gancio, anche perchè il mio si è vaporizzato nell'incidente, ma effettivamente ha senso tenerlo.
Hai delle foto di come li hai montati sulla tua?

[PikoPiko]

Quando rientro a casa e ho sotto mano l'auto faccio foto.

[Enrico]

non capisco il motivo di aprire due voragini sul cofano quando ci sono sistemi molto meno invasivi 

[PikoPiko]

Gusto personale?...certo è ovvio che x hardparking o concorsi di eleganza o meglio ancora per investimento a livello collezionistico meglio lasciar perdere! 
Chissà quando arriveranno le prese d'aria 


Spoiler:
Messaggio dal forte carico ironico