17-02-2021, 17:20
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 17-02-2021, 17:21 da pierpower.)
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Grazie delle segnalazioni.
Mi piacerebbe fare una o 2 date nel 2021 e magari conoscere qualcuno di voi.
Più probabile nella 2a metà dell anno.
Io sono a nord est.
It's only rock 'n roll but I like it, like it, yes I do!
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Prenotato il 20/03 al Mugello con LLCC
mi piacerebbe fare una giornata prima, ma non so ancora quando e se potrò.
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(17-02-2021, 18:54)alex zanardi Ha scritto: Prenotato il 20/03 al Mugello con LLCC
mi piacerebbe fare una giornata prima, ma non so ancora quando e se potrò. Anch'io, non mi è ancora chiaro se nell'eventualità che ci siano dei lock down, si riceva qualche tipo di foglio dall'organizzazione, tipo evento sportivo... Boh.
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Mx5 NB Honda K24Z3 - Testa K20A2 -- Frankenstein!
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17-02-2021, 21:05
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Adesso non preoccuparti, poi sul momento se dovesse servire una soluzione chi di dovere la trova.
Fidati, con LLCC il motto è:
No problem
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Nuovo tracciato di Adria con wrc team é prevista per il 20 e 21 marzo.
Link dell'evento: http://www.facebook.com/events/432140867788873
Nuovo tracciato: https://youtu.be/l_Ypljsitr4
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17-02-2021, 23:15
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 17-02-2021, 23:18 da pierpower.)
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Ma alla fine adria era fallita o no?
https://www.ilgazzettino.it/nordest/rovi...56288.html
In ogni caso. Ottimo che riapra
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(17-02-2021, 21:43)mdki1996 Ha scritto: Nuovo tracciato di Adria con wrc team é prevista per il 20 e 21 marzo.
Link dell'evento: http://www.facebook.com/events/432140867788873
Nuovo tracciato: https://youtu.be/l_Ypljsitr4
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Anche Perucca c'è andato e fa un giro facendo vedere come è cambiato.
Non so se riesco a finirlo per il 20/21 marzo?
Speriamo.
Comunque sembra che hanno fatto un bel lavoro.
Qui il video:
https://www.youtube.com/watch?v=NCyxhegH49U
Gwen - Track day car
- Motore: Swap 1.8vvt, pistoni wiseco 84mm, bielle ad H, prigionieri ARP, pompa olio boundary, molle rinforzate e camme stock.
- Turbo: BorgWarner EFR6758, collettori e scarico 3" Kraken, Wastegate Turbosmart 2 vie, aspirazione e farfalla skunk2, intercooler bofi
- Fuel: rail radium, inj bosh 640cc, fpr turbosmart
- Sospensioni: Antirollio H&R, biellette regolabili ed assetto bc racing molle 11/8
- Telaio/irrigidimenti: Rollbar, frame rails, duomi anteriore, arrow brace e sedili sparco sprint
- Trasmissione: Diff autobloccante Kaaz, Volano Fidanza + frizione rinforzata 1.8, swap a cambio 6 marce
- Elettronica: me442, bobine audi e boost controller Turbosmart 4 vie.
- Freni: Ripartitore di frenata, dischi 280mm/276mm baffati, pastiglie DS 3000/PBS ProTrack e tubi in treccia
- Raffreddamento: Radiatore acqua Mishimoto, reroute, termostato hi flow e radiatore olio
- Ruote: Advanti storm s1 15x8 e 225/45 omologate
https://www.mx5italia.com/forum/thread-37680.html
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Va provata per poter dire se piace o meno, come era prima a mio avviso era una pista "da evitare" adesso invece mi da l'impressione che abbiano proseguito sulla stessa strada facendo una pista altrettanto inutile, sento solo grandi parole di elogio nei video, ma non vedo una curva, una staccata, degne di una Pista.
bah, spero di sbagliarmi, di certo non mi ha fatto venire voglia di fare 500km per andare a vederla.
quindi mi consolo facendo 500km per tornare al Mugello
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Forse forse potrei andare a provarla per curiosità rispetto al vecchio tracciato,ma sicuramente la precedenza la do ad altre piste al momento!
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