ciao a tutti

[andre_donati]

ciao a tutti questa è la mia nb 1.6, assetto hsd monopro,roll bar, duomi, jr tf2 (non odiatemi) calice, tutta su powerflex viola, radiatore in alluminio e tubi in silicone, tempo e soldi permetteno farò freni, autobloccante e itb,  a proposito di ciò se qualcuno è disponibile per farsi distrurbare su argomento itb ne sarei grato

[nic65]

bella hard....a me piace,misure dei cerchi?

[andre_donati]

bella hard....a me piace,misure dei cerchi?

15 et20 se non ricordo male

[nic65]

larghezza canale?

[andre_donati]

7.5

[Alfatester]

Sull'argomento ITB c'è una bibbia vivente qui dentro, ed ha ancora condiviso l'inverosimile! Cerca i thread di Alex zanardi, vedrai che dopo una rapida lettura, avrai già le idee molto chiare!

[Demonius]

Ciao e benvenuto
Puoi provare a guardare anche i lavori degli olandesi hummelink-modifications, i motori finiti che hanno preparato sono tanta roba

[alex zanardi]

Benvenuto!

Ho una NB 1.8 ITB che uso in pista, se ti servono suggerimenti no problem (nel limite del possibile) meglio se apri una discussione in sezione "garage" dove descrivi il progetto e come lo vuoi fare, poi si valuta la soluzione migliore.
Esempio:
-minimo motorizzato, o manuale come sui motorini anni 70 
-potenza che vuoi raggiungere
-utilizzo, pista o strada, sono 2 cose diverse che ovviamente vanno affrontate nel modo corretto
-e la cosa più importante, cosa puoi/vuoi fare te e cosa devi far fare.
-Budget, qui preparati perchè sarà una cosa molto dolorosa se dai retta al sottoscritto 

[andre_donati]

Benvenuto!

Ho una NB 1.8 ITB che uso in pista, se ti servono suggerimenti no problem (nel limite del possibile) meglio se apri una discussione in sezione "garage" dove descrivi il progetto e come lo vuoi fare, poi si valuta la soluzione migliore.
Esempio:
-minimo motorizzato, o manuale come sui motorini anni 70 
-potenza che vuoi raggiungere
-utilizzo, pista o strada, sono 2 cose diverse che ovviamente vanno affrontate nel modo corretto
-e la cosa più importante, cosa puoi/vuoi fare te e cosa devi far fare.
-Budget, qui preparati perchè sarà una cosa molto dolorosa se dai retta al sottoscritto 

[andre_donati]

Benvenuto!

Ho una NB 1.8 ITB che uso in pista, se ti servono suggerimenti no problem (nel limite del possibile) meglio se apri una discussione in sezione "garage" dove descrivi il progetto e come lo vuoi fare, poi si valuta la soluzione migliore.
Esempio:
-minimo motorizzato, o manuale come sui motorini anni 70 
-potenza che vuoi raggiungere
-utilizzo, pista o strada, sono 2 cose diverse che ovviamente vanno affrontate nel modo corretto
-e la cosa più importante, cosa puoi/vuoi fare te e cosa devi far fare.
-Budget, qui preparati perchè sarà una cosa molto dolorosa se dai retta al sottoscritto 

proprio te stavo cercando, ho parlato con il Costa, non so se ti ricordi di lui e aveva una na rossa con itb della ae101 mi pare, ci stanno diverse discussioni aperte da lui qua sul forum, lavoriamo nel solito posto e mi ha fatto salire la scimmia
l'idea sarebbe: 
-minimo che faccia da se con l'elettronica
- potenza il più possibile lasciando bielle e pistoni, almeno per ora
-l'utilizzo che ne sarà fatto sarà al 99% su strada ma deve girare come fosse in pista
-ho a disposizione un officina con ponte, braccio per togliere il motore, sabbiatrice, tornio, fersa, trapani a colonna, saldatrice e 2 pensionati e mezzo (mio padre è vicino) che al bisogno sono là a dare una mano, non sono preparatori ma restaurano mezzi uno dietro l'altro sicchè insomma se c'è da mettere mano sanno il fatto loro, ho sempre aggeggiato con i motori ma mai a livello di preparazioni, solo "montaggio" per farla breve, so a cosa vado incontro a livello meccanico e se ho chi me lo spiega potrei cavarci le gambe(spero), meno che con la mappatura, lì sono ignorante pesantemente