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Rabbocco o sostituisco ?
#1
Queste sono le foto del livello liquido dei freni e del master della frizione all'attivo di 35700 km.

[Immagine: img0647q.jpg]
[Immagine: img0649n.jpg]

Cosa mi consigliate?
Grazie a tutti
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"C'è chi cerca la strada della felicità...a me basta la strada per essere felice"
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#2
Di lasciarlo così..
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#3
slave ok, freni controlla come sei messo a pastiglie....in genere quando scende il livello è dovuto all usura delle pastiglie....
Mx 5 NA montego blu 90cv
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.....Rover Mini Cooper 1.3...thaiti blu
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#4
coopersimo Ha scritto:slave ok, freni controlla come sei messo a pastiglie....in genere quando scende il livello è dovuto all usura delle pastiglie....
Si mi sa che sono da sostituire...mai sostituite fino ad ora....
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#5
Grazie Thumbup
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#6
flea88gx Ha scritto:Grazie Thumbup


...di nulla...magari già che ci sei dai anche una bella spurgata al circuito della frizione...lo spurghi dallo slave... Thumbup
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#7
Se hai dentro l'olio originale e dal colore direi di si perchè è rosso, ti consiglio di cambiarlo completamente. Infatti vedrai che l'olio nuovo ha un colore ambrato molto più chiaro.

Il DOT4 andrebbe cambiato almeno ogni 2 anni.
NB 1.6: Pipercross Panel Filter, Magnecor Ignition Leads, NGK l.r. plugs, Lagostina exhaust, Tein superstreet, end-link on uniball, Tecnomagnesio TM sport, Hankook RS2, ergal wheel nuts, Goodrige brake line, Lotus elise seats, Personal steering wheel
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#8
Sui coperchi specifica di usare solo DOT 3
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#9
Quell'olio ha 35700km e quanti anni?

Se devi fare un tagliando puoi pensare di cambiarlo, ma se la fisima è attuale senza alcuna manutenzione in calendario, vivi sereno.. Wink
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#10
35700 km e penso non sia stato mai cambiato.Io ho preso l'auto a 14000...dopo che l'auto come tante è stata parcheggiata un pò in garage....qualche anno.
Non ricordo se è stato cambiato a 14000 1 anno e mezzo fà...
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