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MI SPIACE!!!
#1
Ragazzi, non ho voglia di leggere 4234234 pagine di conflitti e casini ma posso dire che mi spiace d'aver creato scompiglio con un'unica discussione?

Ho fatto un intervento innocente, chiedendo dove vari miei amici sono finiti!

Tutto qua!

Dopo gli innumerevoli problemi personali che ho dovuto fronteggiare mai avrei pensato di scatenare una guerra solo per aver domandato news di tizio o caio che, soprattutto per grattacapi molto importanti e difficili da affrontare, ho dovuto giocoforza perdere di vista.

Se sono stato oggetto di distruzione... bannatemi pure.

Baci & Abbracci.


Gnuff (un vecchio)
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#2
Nn scrivere cazzate anche tu !!!

Resta con noi..........e con il nostro spirito!! Wink
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#3
alessandrogelsi Ha scritto:Nn scrivere cazzate anche tu !!!

Resta con noi..........e con il nostro spirito!! Wink


giusto
David

NC Limited
KN • Leds • Tein SS • Sways RX8 • Toyo T1R • Angoli
de-plated • Eyelids • short-aerial• Vi.Ci • Sportwing

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#4
Gnuff grazie per la discussione stupenda che hai aperto..
peccato per la chiusura, serebbe durata in eterno! ma non è stava bene..
TwinS 1.8 Strato Blue Mica
150/250

non il semplice spostarsi, bensì il piacere di muoversi.. vivere la Guida

[Immagine: http://i42.tinypic.com/91jnr9.jpg]
"Ventennale Miata" per il nostro 20th Anniversario
Castiglion Fiorentino, febbraio 2009
..oltre 80 MX-5
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#5
Gnuff Ha scritto:Ho fatto un intervento innocente, chiedendo dove vari miei amici sono finiti!
Tutto qua!
Se sono stato oggetto di distruzione... bannatemi pure
E di cosa dovresti scusarti, Marco?

Tirando in ballo il "Passion" involontariamente hai rievocato un "spettro" del quale in molti non sentivano la mancanza e del quale molti nuovi appassionati non avevano mai sentito parlare e neppure immaginavano l'esistenza.

Quel periodo lì per certi aspetti rappresenta qualcosa di assolutamente memorabile ed irripetibile ma è anche vero che col passare del tempo si era trasformato in uno spaccamento di balle ingestibile ed inaccettabile.
Roba che a raccontarlo non ci avrebbero creduto, ora anche chi non ha avuto la fortuna di vivere il "movimento Vinerbiano" ha avuto la possibilità di farsi un'idea.

Per quello che mi riguarda, ti ringrazio.
"Comprare l'Alfa 8C per le sue qualità dinamiche sarebbe come comprare un film porno per la trama” (Jeremy Clarkson)
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#6
Ci vuole tutto, anche un pò di casino...uno scossone che nel bene e nel male ci stava.
Non ho mai partecipato a nessun forum, ho imparato a muovermi solo qui e per questo non me ne rattristo, anzi!
Ero abituato a leggere il forum mentre facevo altre cose Mrgreen
Ieri dopo 2 giorni di assenza ho trovato da leggere tutte quelle paginette Banghead
Mi son fatto un' idea di quel che è successo in quelle ore di Irrazionale e Furiosa opera di Golpe Goliardico...la valvola westgate non è riuscita a tenere una soglia di pressione stabile e tutto è andato a *****...risultato: un pò di pezzi grippati Cry
Mi spiace e spero che "Il sole e la calma maturi la sorba e la canaglia".

Nicola

:beerchug: è meglio
Nicola
Gilda
http://www.mx5italia.com/showthread.php?...so-gli-ITB

"Altro che 22 scemi che rincorrono un pallone...lo sai i che ci metterei io in quel campo??? 22 ruspe pe fa una bella pista da crossee!!!
[Cit.telefonica con Karlitos parlando del calciatore della Fiorentina col SLS AMG :chessygrin:]
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#7
A quanto pare la "morte" del Passion ha lasciato irrisolte parecchie tensioni.

Ciao, Lanfranco
Lanfranco & Simona
RC 1.8 Wind Highland Green
NA 1.8 (codename: Kermit) British Racing Green
Team Ciocapiàt: Lanf-Denver (pilota)
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#8
miataweb Ha scritto:....col passare del tempo si era trasformato in uno spaccamento di balle ingestibile ed inaccettabile...
Non è vero. Lo è stato dall'inizio :chessygrin: :chessygrin: :chessygrin:

Scherzi a parte, e con questo vorrei chiudere le discussioni sull'Era Passion :haha: , il giochino tra alti e bassi funzionava perfettamente anche se eravamo tutti un pò stanchi, la chiusura improvvisa è stata la conseguenza di un singolo evento, una forte discontinuità dovuta ad un problema eminentemente tecnico. Questo giusto per chiarire a chi non ha vissuto quel periodo che le cose non stanno come ho letto in giro, non ci sono state nè polemiche interne nè dissidi tra gli amministratori. Solo un pesante attacco hacker che ha avuto conseguenze poco piacevoli su diversi piani, tanto da far pensare che non ne valesse più la pena visti anche i grandi impegni professionali di tutti noi.

Ma alla fine, che senso ha fare ancora polemica su questi eventi ormai decisamente confinati nel passato? Vi assicuro che tutti noi dello staff consideriamo questo capitolo solo una bellissima esperienza che ci ha fatto conoscere un sacco di persone e diversi veri amici, that's all. Questo post di Gnuff, che ringrazio, ha avuto il merito di attirare nello stesso luogo virtuale persone che non si sentivano da tempo, non capisco come abbia potuto finire tutto in vacca Shock

Vabè Marco a me ha fatto piacere, un saluto :angel2:
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#9
MagNETo Ha scritto:Solo un pesante attacco hacker che ha avuto conseguenze poco piacevoli su diversi piani, tanto da far pensare che non ne valesse più la pena visti anche i grandi impegni professionali di tutti noi.
Una cosa mi son sempre chiesto: Ma l'immenso patrimonio di informazioni costituito negli anni grazie al contributo di centinaia di appassionati frequentatori (parlo della "sostanza" ovviamente, non del cazzeggio da Roadster Pub) è completamente "svampato" a seguito dell'attacco hacker?

Perchè sarebbe stato bello mettere a disposizione dei miatisti italiani come "eredità del Passion" quel database (o almeno parte di quel database), anche come forma di riconoscenza verso chi aveva contribuito a costituirlo, invece mi sembra sia disponibilile solo qualche frammento recuperato da qualche volenteroso archeologo della Rete...
"Comprare l'Alfa 8C per le sue qualità dinamiche sarebbe come comprare un film porno per la trama” (Jeremy Clarkson)
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#10
miataweb Ha scritto:
MagNETo Ha scritto:Solo un pesante attacco hacker che ha avuto conseguenze poco piacevoli su diversi piani, tanto da far pensare che non ne valesse più la pena visti anche i grandi impegni professionali di tutti noi.
Una cosa mi son sempre chiesto: Ma l'immenso patrimonio di informazioni costituito negli anni grazie al contributo di centinaia di appassionati frequentatori (parlo della "sostanza" ovviamente, non del cazzeggio da Roadster Pub) è completamente "svampato" a seguito dell'attacco hacker?

Perchè sarebbe stato bello mettere a disposizione dei miatisti italiani come "eredità del Passion" quel database (o almeno parte di quel database), anche come forma di riconoscenza verso chi aveva contribuito a costituirlo, invece mi sembra sia disponibilile solo qualche frammento recuperato da qualche volenteroso archeologo della Rete...

Se non ce l'avete, su qualche cd in giro ho sicuramente tutta la parte tecnica
NA MY'93 115 NB 1.6
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